公路收费：为什么要大力发展ETC，而不是推广车牌识别技术？ / 开普饭

原创备胎备胎说车昨天备胎说车 400万车友关注.每天60秒,轻松懂汽车. 为什么高速收费站要用ETC,而不用车牌号识别来自备胎说车00:0005:50 今天是备胎 ...

2016第四届南北对话高峰论坛系列报道之五本期嘉宾:中国农科院资源区划所产业发展中心主任张树清当前,缺水比缺地更严峻,要解决化肥利用率低,以及水资源和土地的矛盾,节水农业.水肥一体化是极佳的解 ...

作者单位:交通运输部公路科学研究院

"公路基础设施数字化是未来智慧公路发展的方向及基础,我国公路的里程数已突破500万公里,开展公路基础设施数字化是一个庞大的工程.在这个过程中,行业不能一拥而上,在很多问题没有想清楚之前,要慎 ...

作者:许辉1,陈忱2,宿增强2,贾彦党2(1.云上甘肃科技有限责任公司:2.甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司) 摘要:随着交通强国战略的有力推进,数字交通.智慧公路等理念已成为公路建设的主要发展方 ...

柳州和桂林是广西第二.三大城市,除了首府南宁外,接下来是要发展柳州还是桂林呢? 按照地理位置来说,应该优先发展柳州.柳州是广西唯一一个人口净流入的城市,说明这个城市经济实力.企业用工都是非常好的.桂林 ...

贵港和玉林,是广西人口较多的两个城市,经济总量也比较高,但是人均GDP不高.如今贵港是广西重点发展的城市,既是东融的重要城市,也是广西力争打造的工业第二城. 为什么广西会选择重点发展贵港而不是人口更多 ...

5月6日恢复公路收费,当理性看待据交通运输部微信公号消息,经国务院同意,自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道).此前,为统筹疫情防控和经济社会发展,经国务院同意 ...

[原创] 别让ETC给公路收费改革添"堵" (非特别标注,文章皆为谭浩俊原创) 国务院新闻办公室于2020年1月9日举行新闻发布会,请国家发展和改革委员会.公安部.交通运输部等部门 ...

公路收费：为什么要大力发展ETC，而不是推广车牌识别技术？