成渝中线高铁项目可研报告获批沿线设站8座时速350公里总工期5年 / 开普饭

设计时速350公里的成渝中线铁路已获得国家发改委的批复. 仔细研读发改委的批复文件,有一句非常严谨的话--大足石刻至简州段可根据实验需要进一步研究确定曲线半径. 如笔者之前文章的分析,说明极有可能在大 ...

重庆主城渝中半岛夜色近日,重庆官方消息称,重庆三环高速合长段(合川-长寿)即将在9月28日通车.合长高速是重庆主城都市区三环高速的一部分,也是重庆三环尚未通车的最后一部分.合长高速西起重庆三环高速铜 ...

日前,成渝中线高铁正式启动! ▲线路平纵断面示意图成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站向西引出,经重庆科学城.铜梁区.大足区进入四川省境内,经安岳.乐至.简州新城引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市随着成渝城市群的不断合作升级,两地之间的交通基础建设也建得越来越完善,从原来的一条成渝高速公路,到目前已经建成了多条高速公路和一条成渝高速铁路.而按照最新的规划 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市在成渝双城经济圈上升为国家战略的这个大背景下,许多重大交通工程也在加速推进,这其中,又以成渝中线高铁备受关注.沿途的大足.铜梁等区县更是翘首以盼.因为该条高铁建 ...

沪渝蓉高速铁路即沿江高速铁路,起自上海宝山站,途经江苏.安徽.湖北.重庆.四川4省2市,止于成都站.项目全长约2000公里,全线新建时速350公里高速铁路,投资估算约4000亿元.全线建成通车以后,上 ...

在市.区两级政府,规资局.交通局等相关部门的大力支持下,日前,成渝中线高铁科学城站已确定落户国际物流枢纽园区北部区域,并将引入TOD模式,打造成渝两城间的重要门户和地标建筑. 丝路哥打探到,项目定位产 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市 2015年底成渝间第一条高铁开通以来,两地的距离缩短至两小时以内,双城生活就此拉开帷幕.如今重庆和成都全方位深入合作,由原来的成渝城市群升级为成渝双城经济圈的规 ...

央广网北京9月27日消息(记者宋雪)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称"国铁集团")获悉,9月26日上午,成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式,在重庆.成都两地同时举行,这标志 ...

近期,随着渝万高铁,成达万高铁,沿江高铁,渝昆高铁,成渝高铁中线通过审批及部分动工建设,川渝地区高铁建设高峰期已经来临.预想一下,到时都建设好后,会通过成渝高铁中线--渝万高铁--成达万高铁,会开通& ...

原标题:嘉峪关机场改扩建项目可研报告获批中新网甘肃新闻2月23日电近日,嘉峪关机场改扩建项目可行性研究报告获省政府批复,标志着该项目前期工作已取得阶段性突破,破土动工指日可待. 据了解,嘉峪关机场 ...

成渝中线高铁项目可研报告获批 沿线设站8座 时速350公里 总工期5年