雷丁、御捷、丽驰、速派奇这些电动四轮车品牌，近期在做什么？ / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/05/25 一边是愈发增多的实际需求,一边是对于全新板块的未知与迷惘,所有人看似都在等待第一个吃螃蟹的人出现.不知这个节点,是否会为即将到来的2022年 ...

好的产品,应该是能够引领行业潮流.在前不久,道琼斯旗下财经媒体<MarketWatch>就大篇幅的报道了中国品牌雅迪在米兰国际摩托车展发布面向高端市场的智能锂电两轮车G5.雅迪将这款车首发 ...

作为淘系深耕下沉市场的一把"倚天剑",聚划算对消费升级的推动正是当前电商行业大趋势的重要体现. 外界普遍认为中国经济正在调整,但消费升级的大趋势并没有改变. 作为中国消费风向标之一 ...

不知不觉间,东风风行品牌已与中国车市携手走过二十载岁月,站在20年的时间关口回望过去,我们见证东风风行品牌也从初出茅庐变成如今人尽皆知的国民品牌.但是面对不断下压的合资车企,国产品牌唯有提升自身的品牌 ...

众所周知,中国汽车市场正在上演一场高相似度的"权力的游戏",燃油车销量严重下滑,新能源汽车迎来黄金发展期,行业变革加剧.谁能利用"权力"巩固自己的阵营,并且在战 ...

行业急促的变革步伐,推动着所有车企自主或不自主地提速快跑,其中也包括了东风风行.从去年使用了全新车标的风行T5 EVO亮相开始,东风风行背后酝酿着的自我革新,就已初见端倪.今年3月,随着风行T5 EV ...

雷丁汽车要"解决中国6亿城镇百姓出行问题",并推出首款可上牌的新能源乘用车"芒果",力争成为中国式K-Car,全面满足用户对性价比.大空间.智能化和高安全的综合 ...

对于强者而言,压力越大动力越大.自前年突然爆发的车市寒冬持续至今,依然没有退去的痕迹.在此背景下,再加上国内汽车产业"新四化"的趋势,东风悦达起亚不得不摆出主动迎战姿态,开启品牌和 ...

从电动汽车开始进入市场那一刻起,如何破除用户焦虑就是行业需要解决的问题. 有人用大电池.有人用增程式.有人自建充换电站."让加电比加油更方便"成了一些电动汽车制造商在造车之外,必须 ...

回首过去的2020年,面对新冠肺炎疫情与产业变革带来的挑战,举国上下齐心协力.2020年前三季度,中国经济增长由负转正,中国国内生产总值按可比价格计算同比增长0.7%. 在此背景下,汽车产业也迎来新一 ...

雷丁、御捷、丽驰、速派奇这些电动四轮车品牌，近期在做什么？