三缸机是车身抖的代名词？“新旗手”上汽通用以表现打破误区 / 开普饭

如今,无论身处繁华大都市还是三四线城市,街上悬挂绿色新能源牌照的汽车能见度越来越高,无疑,这就是电动化即将盛行的前兆.与当前电动化汽车发展的一片繁荣相比,内燃机汽车的发展空间变得越来越狭隘,且法规的要 ...

在碳达峰.碳中和的历史进程推动下,几乎所有主流车企,都在近两年相继发布了停止生产传统内燃机的时间表,似乎集中传递着一种信息,那就是传统内燃机即将退出历史舞台? 事情远没那么简单,发动机作为汽车核心动力 ...

从今年以来,中国汽车市场寒意四起,根据乘联会公布的销量数据,1-6月累计销量达995万辆,同比下降14%.在车市冷峻的环境之下,不少车企正上演"跌跌不休"的惨剧. 围绕着自救与止跌 ...

不知道你有没有注意到,合资汽车厂商新车序列中,已经难觅自然吸气车型,虽然少数特殊的车型的确还搭载自然吸气发动机,但基本上都是大排量车型.在排放法案和市场竞争的双重压力下,小排量涡轮增压发动机早已全面取 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | 韦一笑微信号 | eautocar 充足的低速扭矩输出.高于自然吸气发动机的升功率,让涡轮增压发动机成为车市新宠.在目前的中国车市,有不少品牌车型甚至只提供涡轮增 ...

不夸张的说,从通用对于小排量发动机的构想上,我们已经可以看到未来发动机的发展趋势. 上世纪80年代是大排量自吸V6的时代,紧接着四缸涡轮增压风靡全球.时光流淌,今天,小排量三缸发动已成趋势. 现在,不 ...

随着发动机技术的发展,小排量涡轮增压慢慢地成为了市场的主流,各大车企也都在研发最新一代的发动机,细心的朋友不难发现,除了涡轮增压器的加入,发动机轻量化,气缸数量减少化的趋势也是目前各大厂家的主流做法, ...

" 随着法规对汽车环保要求的渐趋提升,以及发动机技术的日益进步,不少车企都在近年推出了小排量的发动机.较以往的发动机,小排量发动机的优势在于体积更小.重量更轻.油耗更低等等,因此受到了不少车 ...

正所谓:三十年河东,三十年河西.曾经各大车企引以为豪的V12.V8等大排量发动机正在面临着边缘化的风险,而此前颇有微词的小排量发动机却成为车企的"香饽饽".像纷纷搭载小排量涡轮增压 ...

3月31日,上汽通用推出了搭载Ecotec1.5L四缸自然吸气发动机的新款英朗,新车命名为别克英朗典范.新车共提供自动进取型和自动精英型两个版本,指导售价为11.99-12.59万元. 据了解,别 ...

三缸机是车身抖的代名词？“新旗手”上汽通用以表现打破误区