巨罚降临阿拉斯加！美国也有死哪讹哪？

“讹人”事件近年在国内多了起来，有些案例被网友称为“死哪讹哪”。例如去年6月，两位小朋友跑到邻居家汽车里头玩，天太热反锁在里面不幸死亡。家属怪罪邻居“车为什么不锁”，要求赔偿。此外还有偷电动车被电死的，法院竟然真的判业主“赔偿五万元”……

图：胡先生抓小偷被索赔　网络图片

但现在有一个例子，是美国的。它到底属于个人的失误？还是航空公司没有尽到责任呢？阿拉斯加航空两千万元的“巨额罚款”，在美国引起了争论。

2017年，阿拉斯加航空的一位客人在波特兰机场出了事。这是一位75岁的老太太，她坐着轮椅从自动扶梯上摔下来，右下肢严重受伤。约三个月后，她不得不接受截肢手术。但术后的第二天，她去世了。

图：从滚梯上跌落　视频截图

家属因此将阿拉斯加航空告上法庭，认为它没有尽到“护送责任”。阿拉斯加航空表示很冤枉，他们在下机时确有“护送”。但在到达机场的一座天桥之后，老太太表示自己可以应付，他们就离开了。乘客下机后，按说航空公司的任务就完成了，接下来该是机场的责任了……

图：波特兰机场　Airliners图片

摄：Len Schwartz - NYCSpotting Team

但老太太当时是从夏威夷飞往斯波坎，在波特兰机场转机。对于转机的特殊旅客，一般要交给“下家”才对。在我国，通常会由机场地服负责，护送到登上后一程航班。

而且，家属在网站上为老太太预订了“轮椅服务”——这是航空业普遍提供的一种服务。在我国各大航空公司的网站上也都能找到，就连廉价航空也都是免费的。你可以自带轮椅，免费托运；也可以使用机场轮椅，不收取任何费用。

图：就连春秋都免费

出事的老太太使用的应该是自家轮椅，所以机场未派人护送。但出事之后，问题就来了，阿拉斯加航空按照老太太的意志，将她单独留在机场的天桥上，违不违法呢？根据美国的《航空公司准入法》，航空公司有协助残疾旅客的义务，包括登机、下机和联络。但如果当事人表示“我自己能行”，是不是像中国一样需要“签字”或者“录音”才能免责呢？——法律似乎并未提及。

问题的另一方面是，老太太并不是智力障碍人士。乘坐轮椅必须使用“直梯”而不是“滚梯”，这是基本上常识。违反基本常识导致的伤亡，责任要如何界定呢？比如说，如果有人在机场摸电门——也算航空公司的责任么？

图：机场都有直梯　摄影：拉上窗帘

这场悲剧引起了争论，双方似乎都有道理。不过美国有著名的“陪审团”制度，一般情况下可以保持判决的“合理性”。上个月此案开庭，陪审团作出裁决，认为航空公司没有尽到责任（拉总觉得应该是“未预见到危险”），是导致老太太“乘坐轮椅从滚梯跌落”的主要原因，而这间接导致了老太太死亡。

图：阿拉斯加航空　摄影：拉上窗帘

根据陪审团的裁决，阿拉斯加航空要支付320万美元（约合人民币2000万元）的赔偿！阿拉斯加航空表示不服，话说的非常委婉。虽然“乘客安全一直是阿拉斯加航空的首要考量”，但它依然被“冤枉”了。

阿拉斯加航空到底冤不冤？这属不属于“死哪讹哪”？您觉得呢？