全了！这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了！ / 开普饭

一.基本情况某滑坡呈"口小肚大"形态,圈椅状明显.主轴长约225m,宽约80~117m,平均厚约16m,体积约28万方,属中型堆积体滑坡.原技术人员采用设置半坡桩+坡脚矮挡墙进行 ...

一.边坡规范中重力式挡墙.扶壁式挡墙在天然工况.地震工况下的抗倾覆系数分别为1.3和1.6,但为什么规范中没有对桩板式挡墙没有具体规定? 答:这是由于重力式挡墙.扶壁式挡墙埋藏较浅,受地震影响较大.而 ...

对于堆积层滑坡采用锚索进行加固时,锚索锁定值一般都小于锚固力,这是不是意味着经锚索加固的坡体没有按照设计锚固力工作?意味着锚索加固后的坡体稳定性没有达到规范设计要求?或者是说滑坡稳定性计算过程中考虑的 ...

一.基本情况某自然斜坡坡度约 22-33°,坡体顶部地形较为平缓,坡体前部10m左右紧邻为某学校教学大楼.坡体主要由厚约8m左右的第四系坡残积层粉质粘土和下伏板岩构成.其中岩体结构完全破坏的全风化板 ...

一.某顺层边坡主要由中风化的薄层状长石砂岩构成,岩层产状63°∠59°,边坡的坡向为60°,为典型顺层边坡.技术人员设置1:1.5.1:1.75的坡率,第三级设置20m宽的平台后,对第一.第二.第三. ...

一.川藏高速公路汶马段基本地质环境川藏高速公路汶马段跨越构造剥蚀低山丘陵及河流侵蚀堆积地貌.构造剥蚀中高山地貌及河流侵蚀堆积及构造剥蚀高中山峡谷地貌,两岸谷坡滑坡.泥石流.崩塌等山地灾害频繁.水系发 ...

岩土工程力主到现场中去,在现场一线中去发现问题.可是如果在现场只是走马观花,就可能失去了在现场发现问题的真谛.地质是岩土工程的基础,如果对坡体所在的地质条件缺乏认识,而只在管中窥豹,就可能造成对坡体地 ...

路堑边坡的设计是一个综合因素选择的结果,坡形坡率.防护工程应结合坡体的地形地貌.地层岩性.坡体结构等因素综合考虑.否则可能会造成工程边坡高度.防护工程等的大幅升高,也不利于路堑边坡的安全. 一.某坡体 ...

在一些高边坡工程施工中往往由于多种因素而导致工程滑坡的发生,这就造成此类坡体病害的处治需兼顾高边坡与滑坡两类病害.如何结合坡体地质条件设置针对性的工程措施,就显得尤为关键. 此类病害中,往往会用到抗滑 ...

抗滑桩作为路基病害处治中的"重型武器"(有的人也叫它地灾工程中的核武器)在工程中广泛应用,成为很多技术人员的"撒手锏"而打败了很多"强大的.渺小&qu ...

一.基本情况某高速公路煤系地层高边坡最大高度约40m,坡体主要由泥质页岩和炭质页岩构成,原自然坡度约30度左右,岩层产状总体上坡向小角度相交,倾角为25~33度,属于顺层边坡.坡体位于突出山脊,其中 ...

应朋友邀请,对某旅游公路的路基工程在施工过程中的问题进行现场踏勘,这也是我们一些公路工程中常见的问题,归纳如下,供参考. 1.该是公路以盘山公路的形式,沿大型崩坡积体逐级而上.从现场看,厚约1-9m的 ...

0. 引言我国地质条件复杂多样,公路影响范围内的斜坡防护工程规模大.难度高.随着公路建设的不断推进,作为公路工程的重要组成部分,公路路基斜坡的病害合理预防.有效处治和养护,显得越来越重要,越来越 ...

朋友咨询一处小型工程滑坡的处治方案.该滑坡虽然较小,但具有典型的病害特点,遂与大家共探讨之. 一.基本情况某二级公路某段挖方边坡位于自然坡度为20~35度的自然斜坡前缘,地形上呈突出状.坡体由碎石土 ...

轻型锚杆或锚索挡墙,是主要采用厚度较小的钢筋砼面板或截面较小的圬工挡墙搭配锚杆或锚索使用的轻型挡墙.它与传统挡墙相比而言具有占用空间较少,对坡体的扰动较小,在路堑与路堤边坡有着良好的应用范围. 一.某 ...

一.基本情况某高山峡谷区斜坡上覆崩坡积+坡残积+坡洪积碎石土堆积体,其中碎石含量约65%,粒径多以0.1~0.3m的为主,个别达到1.5m,成分为砂岩.碎石间粉质粘土胶结,堆积体呈稍密~中密状态 , ...

全了！这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了！