【中信建投电新】高镍三元正极研究系列报告（一）：技术、成本篇 / 开普饭

[报告来源:未来智库] 1. 降本提质倒逼技术不断进化动力电池堪称电动汽车的心脏,对动力电池的研发是新能源汽车行业的核心.从目前现状来看,动力电池的研发主体是电池企业与车企,他们从"降低成 ...

导言: 上图中画了红圈的是我们在电池领域已经研讨过的行业和公司,从最右边的氢燃料电池企业亿华通和储能电池企业派能科技,到动力锂电池的上游:隔膜企业恩捷股份.三元正极企业当升科技和容百科技.磷酸铁锂正极 ...

摘要:相比NCM811,NCA更容易实现300wh/kg的攻关目标. 起点研究(SPIR)数据显示,2018年三元电池装机量为30.7GWh,其中NCA电池装机量为64MWh,配套车辆1849台,全部 ...

NCMA四元锂电池具有提升电池能量密度.改善充放电性能等优点.出于降本增效的考虑,不少厂商开始研究四元锂电池的可能性. 据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池,并在下半年开始 ...

摘要:布局NCM811电池成了最"时髦"的选择. 按照工信部<汽车产业中期发展规划>的要求,到2020年,新能源汽车动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上,力争实现 ...

来源:新能源研究员行业动态信息评述 1.特斯拉申请单晶NCA正极合成专利特斯拉动力电池材料相关技术研发团队成员HY Li.J Li.JR Dahn等人申请了主要创新点为两段式锂化烧结合成单晶NCA ...

一.概况锂离子电池具有工作电压高.能量密度大.倍率性能好.安全性高.循环寿命长.自放电低.无记忆效应等优点被广泛应用于3C设备.电动汽车等领域.正极材料对锂离子电池的电化学性能影响较大,近年来,层状N ...

2021年1月6-7日,由起点研究旗下平台起点锂电大数据.起点电动网.中国锂享展组委会.中国新能源企业家俱乐部主办的中国锂电智能电动车出行生态大会暨第6届锂电千人大会(同期:中国锂享展/金鼎奖)将在深 ...

这是诺诺有约的篇原创 Hi!诺诺是我,我是诺诺,欢迎回到诺诺有约~ 刚回到家,很抱歉,最近有些疲惫,事有点多. 上周跟大家说的光伏(2)的系列,没有整理完,得延后一周了. 以目前情况看来,一直对稀土 ...

三元前驱体直接决定三元正极材料核心理化性能.三元前驱体是生产三元正极的关键性材料,通过与锂源混合烧结制成三元正极,其性能直接决定三元正极材料核心理化性能,具体表现为:1)前驱体杂质会带入正极材料,影响 ...

引言 2016年几乎一整年我都是在看锂电,那个时候都是用工作之余的时间来研究,像 @简放 @大徐子 @后来居上_Dioyan 都是那个时候新认识的朋友,曾经在一个工作室奋斗过.当时我主 ...

新能源车的发展主要是在于动力电池的突破,动力电池占新能源车成本的35%-50%,如果降低动力电池的成本,又能提高动力电池的性能,一直是新能源汽车的痛点,目前,能宁德时代.特斯拉为代表的新能源汽车厂商已 ...

从目前NCM811三元材料自动化生产工艺的水平来看,国内大部分材料厂家已基本实现生产工艺参数的自动精准控制,全工艺流程无断点,但国内厂家在设备的适应性选择.自动化设备维护以及生产车间的温湿度保障以及气 ...

随着钴价一路上涨,下游电池企业普遍承压,正极材料作为电池中最核心的部分因而备受瞩目.近期,正极材料两大龙头企业当升科技和杉杉股份先后发布了2017年年度报告. 从年报看,两家企业都取得了不俗的业绩,营 ...

【中信建投电新】高镍三元正极研究系列报告（一）：技术、成本篇