重庆南坪汽车站正式启动拆迁，龙湖南城天街真的要来了？

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

最近有网友给小编投稿说：于去年2019年12月20日零时起要求商家全部撤离的重庆南坪汽车站，现在已经开始正式拆迁工作了，陪伴重庆33年的老汽车站，完成了它的使命任务，这块曾经热火曹天的地方，未来到底会走向何方？

南坪对于小编来说，是一个非常熟悉的地方，因为在读大学期间去的最多的就是南坪商圈了。而南坪汽车站只去乘坐过一次车，是和小伙伴们走北碚去游玩的时候在南坪汽车站乘的车。虽然没有过多的交际，但曾经那个热闹的汽车站还历历在目。

由于重庆快速的发展，南坪汽车站的位置已经是市区的中心位置，为了城市能够更好的发展，南坪汽车站不得不得进行外迁，把这块寸土寸金的地方，交还给这座快速发展的城市。所以在2016年南坪汽车的所有班车都已经迁自位于南岸区四公里的交通枢纽站，而南坪正式告别这个时代的时间是2019年12月20日零时。

南坪汽车站完成搬迁以后，这块空置出来的土地如何使用的问题引起了广大市民的持续关注。不少网友建议南岸区能够引进龙湖入驻南坪，在老南坪汽车站的位置建设龙湖南城天街。因为目前龙湖在杨家坪、江北、大坪、大学城、二郎等地都运营和规划了天街。唯独在主城的南区没有龙湖的影子，所以大家都非常的期待。

对于引进龙湖入住南坪这个事情，南岸区在2017年就具体推进过，2017年南岸区相关部门与龙湖地产进行了点对点的重点招商推介。会议上，龙湖表示看好南岸区的发展前景。2017年年初，南岸区亦曾在相关专题会议上，将引入龙湖·南城天街作为重点招商工作之一。

目前南坪商圈拥有万达广场，协信星光等重量级商业，但作为重庆传统5大商圈之一的南坪商圈，经过多年的发展已经慢慢的被其它几个商圈甩在了身后，人流量虽然大，但是消费力一直是一个值得关注的问题，其次因为老城拆迁难度大等问题，导致大部分商业不愿意入住南坪商圈。

如今随着南坪汽车站的正式拆迁，闲置出来了近 45亩土地，建设一座不大不小的商业综合体还是绰绰有余，如果南坪能够成功引入龙湖南城天街的落户，这对于整个南坪商圈的商业指数将得到进一步的提高，给南坪商圈注入新的活力。

你看好南岸区引入龙湖南城天街吗？欢迎留言~