电动三轮车跑不远就怪电池？这些部件也需要重点检查！ / 开普饭

绿彭电动三轮变速箱有异响这是什么情况? 这种情况首先确定异响的部位!可以把车用举升机升起的情况下,一个人在车内挂挡行驶,另一个人在车下判断异响的部位. 如果异响发生在轮胎附近,而且车轮和轴承已经排除, ...

想必很多人都有过坐绿皮火车的经历,以北京到上海的距离为例,动辄需要一天一夜的差旅行程,常常让人疲惫不堪.然而随着高铁时代的到来,北京到上海的时间缩短到4个多小时,哪怕北京到广州也可以实现朝发夕至,体验 ...

在电动三轮车的使用过程中,很多用户都会遇到这样的一个问题,那就是电动三轮车跑不远.而对于这个问题,很多人第一反应就是电池不行了,需要换新电池了,那么事实是否如此吗?答案当然是否定的,除了电池,这些部件 ...

近几年来,随着货运市场兴起,电动三轮车快速发展,但是在电动三轮车使用过程中,很多用户都遇到了同一个问题,那就是电动三轮车跑不远.对此,很多用户有这样的疑问:电动三轮车跑不远该怎么办?其实,对于这个问题 ...

一直以来,当电动车出现跑不远的问题,很多用户直接归结于电池不行.而事实上,除了电池问题外,还有可能是以下这些原因. 1.控制器欠压值失控首先,也是最容易被忽视的一个原因.很多时候,电动车跑不远都是因 ...

电动车动力电源的蓄电池,是在深度充放电条件下工作的,这就要求我们在生产中重视配组问题.否则,电池的使用寿命就会在2个月后逐渐终结. 但是,由于对其中一些问题的忽视,部分电动车电池厂的产品质量在过去几年 ...

2.配组的类型多数厂家对电动车电池的配组从以下几个方面着手: 2.1.极板重量的配组(也称配重) 通过控制正负极板的每单格重量来控制电池的容量.要求首先把极板的四边的毛边毛刺.多余的铅粉.极耳整理干 ...

2.3电池静置电压配组(端电压配组) 电池静置后的端电压间接地反映了电池的某些性能,例如电压的高低反映了电解液的浓度:端电压的下降情况反映了电池的自放电情况等. 因此保证电动车电池每组的端电压的一致也 ...

3.配组中易忽视的问题 3.1.配重的问题极板配重的实质是要保证每组极板的活物质相符,这样才可以保证每组电池的每单格容量相等.这方面有以下几个问题需要认真对待: ①板栅的重量误差电池厂配组时称量的 ...

3.2电解液量对配组的影响对于电动车电池来说,电池槽的容量有限,考虑到电池寿命原因,极板设计一般都厚,因此从一般来说电池的活物质量相对于硫酸的量来说是过量的. 换句话来说,电池的容量主要由硫酸的数量 ...

电动三轮车跑不远就怪电池？这些部件也需要重点检查！