那些年，在无人区里失而复得的东西

写在前面：无人区里生态环境相对脆弱，不适宜人类长期长期生存，那里真正的主人目前只能也永远是那些野生动物们，而我们人类只不过是匆匆过客而已。在前些年的无人区穿越里，我们相对来说很是很注意环境保护的：穿越期间产生的一切垃圾都会带回有人区处理；在我们往期的无人区文章下面，几乎都会有破坏环境，打扰野生动物的评论，在此稍微解释一下，无人区穿越的线路绝大部分都是有既定轨迹和车辙的，沿着这些轨迹和车辙走，并不会碾压草地，惊吓野生动物们。大家保护环境的迫切心情，我们可以理解，但是前几年经报备和管理的无人区穿越，对无人区的生态环境影响确实不是大家所说的灾难性的，如果真的有那么严重的破坏性，无人区内的巡护、科考、测绘工作也就没有办法正常开展了。

绿的垃圾桶是亮点我们林林总总组织了不少期的无人区穿越，中间发生了不少有意思和值得回忆的事情，今天就来和大家讲讲曾经我们在无人区穿越时不小心丢失，最后又失而复得的东西。

航拍图片可以显示出线路痕迹1，失控的无人机。几年前无人机还远没有到现如今几乎游客人手一台的普及程度，有队员带了无人机来参团，拍摄时，我们都要好好围观学习一下，事后还要几次三番催队员赶紧把无人机视频分享到群里。可能是前几年的无人机也处于探索起步阶段，并不是很成熟；也可能是队员是新手，操作起来不太熟练。在海拔接近5000米的鲸鱼湖畔，起飞了没多久的无人机直接失控不见了。我们和队员步行找了一个多小时，一点线索都没有找到，天色将晚，我们还要赶到计划的宿营地，无人机寻找计划只能以失败告终。队员告诉我们，当时的这个无人机厂商的政策是，炸机之后可以免费换新，但是前提是需要找到老无人机的残骸，所以他拜托我们在以后的团期里，如果有可能，还是要帮他留意寻找一下。在如此广袤的无人区，寻找一个黑色的无人机，无异于大海捞针，我们虽然当时答应下来，但是也觉得希望渺茫。时隔一个多月后，我们另一支无人区穿越团队又来到了鲸鱼湖，一位坐在副驾驶位置的队员，觉得正前方有反光。在无人区这个没有任何人类活动痕迹留下的地方，人们对于人造物品的灵敏度异常敏感。司机顺着反光点开过去，不久前失踪的无人机就在那里静静的躺着；

无人区里的无人机2，神奇失踪的苹果手机。有一年开春的二月团期，团员构成竟然以女性队员为主，这在以男性为主导的无人区穿越里是比较罕见的。根据我们的观察，虽然女性队员数量少，但是在无人区里女性队员的耐受力却明显高于男性队员，也或许是因为这些下了决心来参加无人区的女队员本来就属于意志力超常的一群人吧。不过女性队员在无人区穿越期间也不得不面临两个相对较难解决的问题：无人区穿越期间，后勤保障跟不上，所以一般情况下，穿越期间是全程不能洗澡的；女队员上厕所相对于男队员来说更麻烦一些，在高海拔的无人区有时候呼吸都会觉得费劲，花时间和体力去找一个相对隐蔽的上厕所处，对于不少女性队员确实是个难度不小的工作。这个团期里的一名女队员，早晨上完厕所回来后，就开始四处找手机，睡袋、防潮垫、车座下、帐篷里都找了一个遍，依旧没有找到。手机已经用了几年，并不是太值钱，但是手机里面保存了不少很珍贵的照片与资料，这些对于这名女队员非常重要。团里十几个人上上下下找了一个早餐时间段，也没有找到手机的下落，这名队员留下了伤心的泪水，带着遗憾与不甘，队伍拔营出发了。三周后，下一期无人区穿越队员又来到了这个扎营地，我们有个单身的工作人员，脑子比较活，虽然当时当事人说的是手机是在营地内丢的，但是或许还存在另外一种可能：丢在了早晨上厕所的地方，这几周他一直在想如何找回丢失的手机，想给这位女队员一个惊喜。功夫不负有心人，最终在营地上厕所方向，我们的后勤工作人员找到了遗失的手机，幸好当时找到了，手机当时遗落在冰面上，再过些时候，气温升高，冰面融化，即使再找到手机，估计也大概率找不回手机里的内容了。至于，找到并且寄回手机后，我们这位后勤同事与女队员的感情发展，那就是后话了；

无人区里的厕所3，颠落的后牌照和工兵铲。今年上半年我们在穿越罗布泊无人区的沙漠地带时，非常“有幸”的遭遇了沙漠洪水。当时三辆工作车（两辆领航车、一辆拉物资的皮卡车），全部被洪水淹没，绝大部分物资也被洪水冲走。在等候救援同事到来的时候，我们在两辆自驾车上意外发现了几个烤馕，但是由于炊具都被洪水冲走了，我们并没有办法对烤馕进行加工处理。自驾队员李业，从自己的普拉多后牌照上拧下了工兵铲，搭在篝火上给我们加热烤馕，那顿早餐吃的并不好，但却让我终身难忘。午后救援人员、车辆、物资全部到位，我们又恢复了奢华旅行的体验。队伍继续出发，但是我们却发现给我们立下大功的烧烤兵工铲以及和它在一起的普拉多后牌照因为道路太颠簸，颠掉不见了。我们信誓旦旦的告诉自驾队员，不用担心，这条路上除了我们，没有其他人跑，再过两星期的下一个团期，我们就能把牌照和兵工铲给你找到。接下来的几个团期，我们都在努力寻找颠落的兵工铲，但是却怎么也找不到。我们并没有看到新的车辙，按理来说应该很容易找到才对。事情过去了大约五个月，在我们渐渐开始忘记这个事情时，工兵铲和牌照却突然神奇的出现在了我们的线路上，这五个月来，我们多次经过此地，却从没见过，仿佛它是突然出现的一样，如果不是车牌号对上了号，另外我们对工兵铲怀有极特殊的情感，真的会怀疑这套东西是最近几天别人经过时，刚刚遗落的。

或许无人区早就设计好了自己的运行机制，这些年，我们绝大多数在无人区内丢的东西都能顺利的找了回来。或许是无人区以自己宽广的胸怀，包容、善良、无私的接纳与帮助我们，也或许是无人区觉得我们不应该遗落任何东西在这个地方，总会想个办法，把我们遗落的东西还给我们。北京玛吉阿米藏地旅行，专注于小众旅行线路，更多西藏旅行小众线路、无人区穿越、西藏旅行资讯欢迎关注微信公众号：川藏线 ，我们一起出发，去看别人看不到的中国西部之美。