某高速公路隧道+桥梁上部崩塌处治方案讨论

相关推荐

• 基建狂魔的良心之作？山冲没了，隧道还在，究竟是怎么回事？

  桥梁与隧道是架桥铺路中很常见的建筑工程,特别是现代高速公路和高速铁路,在山区施工时桥隧比例极高,而我国也正是逢山开路遇水搭桥的本事,无论再难的工程都能完成,被封为了地球上当之无愧的"基建狂魔 ...

• 某高速公路下穿铁路桥梁时的处治方案讨论

  随着高速公路和铁路的发展,经常出现铁路下穿桥梁的情况出现.但由于铁路对桥梁的位移控制严格,故笔者把十余年前的曾经做过的一个设计与大家分享,供大家参考. 一.基本情况 某高速公路在某一级重载铁路大桥部位 ...

• 某重车碾压沉降路基处治方案讨论（假日专题）

  某重丘区快速路设采用双向四车道.轻交通,建设,约十年前建成通车.后由于该条公路交通功能和服务性质的改变,区内重车比例大幅提升,且成为了主要交通形式,使道路成为极重交通,导致从线路在满载重车的作用下,公 ...

• 民居场坪边坡滑塌病害处治方案讨论

  某填土边坡高约13m,分两级填筑,其中上部一级边坡高约5m,下部二级边坡高约8m,边坡中部设置宽约4m的平台,填方坡率为1:1.5,填方边坡后部紧邻民居围墙.场坪正常使用约5年. 近期由于暴雨作用造成 ...

• 某膨胀土边坡病害处治方案讨论(假日专题)

  一.基本情况 某场地位于热带雨林剥蚀丘陵区,自然地形较为平缓,坡度多为0~15度,冲沟密布,沟内多有水流. 该场地某段挖方边坡从上至下依次为:第四系全新统残坡积层(Q4el+dl ).第四系上更新统残 ...

• 某路堤滑坡处治方案讨论（假日专题）

  一.基本情况 某路堤位于长大纵坡段,由于后部山体地下水渗流和路在纵坡上部地表汇集漫流造成路堤发生滑坡.后缘陡坎高约2~3m,滑坡宽约150m,主轴长约35m,滑体平均厚约5.5m,体积约1.8万方,造 ...

• 某公路路基病害定性及处治方案讨论(旧文新读，假日专题)

  一.基本情况 某二级公路运营多年后,150m的范围内出现路基大范围下沉和开裂.其中中路肩部位出现贯通状直线裂缝,而路基中部出现贯通状弧状裂缝,路面出现沉降,并在不断的发展变形过程,路基下部的高约12m ...

• 公路路基经过人工堆填物地段的处治方案讨论（假日专题，旧文新读）

  在工程实践中,不同等级的公路往往会通过不同性质的人工堆填物,甚至有时堆填物下伏软弱地基等,造成有些技术人员采用大规模的换填进行处治,工程规模巨大.故此笔者以曾经处理过的几处人工堆填物作为案例,与大家讨 ...

• 水毁坡体病害处治方案讨论

  一.基本情况 既有某路堑边坡依附于自然坡度 35~42°山体,开挖边坡坡率1:0.3~0.5,坡高15-25m.坡体主要由厚度约12m粉质粘土和强风化砂岩组成,其中砂岩呈反倾.由于降雨造成距坡脚水平距 ...

• 陡倾反坡顺层边坡处治方案讨论

  一.基本情况 某自然边坡在地形地貌上呈陡倾反坡状,坡体由强-中风化泥质粉砂岩构成.其中)强风化泥质粉砂岩呈褐红色,中厚层状构造,粉砂质结构:中风化泥质粉砂岩呈褐红色,中厚层状构造,岩体较完整,RQD＝ ...