「欧盟」“Fit for 55“立法将彻底改变汽车供应链 / 开普饭

欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)提出了新的欧盟气候保护目标,即到2030年,欧盟二氧化碳排放量要比1990年的水平至少降低55%,而不是先前的目标40%.这意味着汽车 ...

原标题:各国纷纷加码,新能源车市场潜力几何? 来源:国际金融报得益于多国全方位支持政策密集出台.国际巨头竞相发力,全球新能源汽车产销量呈现蓬勃之势.新能源汽车产业进入风口,市场预期不断向好,在此背景 ...

在其年度股东大会上,宝马集团宣布了到 2030 年避免排放超过 2 亿吨二氧化碳的意图.这家德国汽车制造商表示,这将涉及更清洁的驾驶,但同时也涉及诸如汽车生产和回收利用等因素. 为了实现宣布的 2 亿 ...

作者|聂一尧来源|汽车大观德国汽车三巨头,最近又上新闻了. 当地时间7月8日,欧盟委员会以违反反垄断法为由,对戴姆勒.宝马.大众开出了8.75亿欧元(约合人民币67亿元)的罚单. 自此,欧盟委员会 ...

"我最后一次心存疑虑是10年前,从那之后,电动汽车的目标和路线就很明确" 编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 对于未来方向,大众汽车集团首席 ...

马自达今天宣布,它已成为加入 eFuel 联盟的第一家汽车制造商. 该联盟召集了支持建立和推广二氧化碳中性燃料和氢气这一目标的组织和有关方面,这是减少运输部门排放的可靠和真正的贡献者. 马自达一直是多 ...

最新分析显示,由于欧盟汽车的二氧化碳排放目标,电动汽车今年将在欧洲扩大三倍的市场份额 .尽管出现了疫情,但自 1 月 1 日起,随着排放标准的实施,电动汽车的销量激增,今年将达到 10%,2021 年 ...

但宝马认为,现阶段大规模投资电池不明智编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 大众汽车集团的目标是超越特斯拉,成为全球领先的电动汽车制造商.然而在实践这个目标 ...

大众的"排放门"还只是开始,伴随而来的是更多的排放测试和审查方案. 自从大众集团去年9月承认排放作弊丑闻以来,欧洲的汽车制造商们就急于从声誉影响中抽身,并将节能减排技术视作减少二氧 ...

为了实现欧盟委员会"欧洲绿色协议"提出的2050年实现"碳中和"的目标,欧洲交通运输碳排放量必须减少90%.但是,目前汽车.航空等交通活动碳排放仍在增加.为此, ...

「欧盟」“Fit for 55“立法将彻底改变汽车供应链