在盲目跟从的时代特立独行 全新RAV4荣放的底气有多硬？

在中国汽车市场中，SUV产品算得上是制霸全局的强势阵营，特别是在热度和销量都有杰出表现的合资紧凑级SUV市场。其中，第一梯队的位置一直都被RAV4荣放、CR-V、奇骏等热门车型占领着，随着时间的推移，每款产品都在竞争中不断的完善的自己，针对消费者的喜好和对手的弱点进行着改进。当然，在这些一线产品进化的同时，也有很多新的产品在不断涌入这一市场。

目前国内紧凑型SUV市场的主流设计，都在趋向城市化，很多车型都存在着相似的设计理念，在满足人们对城市用车需求的同时，大家都在淡化原本应该属于SUV车型的独特性和“走出去”的初心。不过，在这大势所趋的年代，却有一款车背道而驰，试图唤醒我们对SUV的新认知，那就是全新RAV4荣放。

称RAV4荣放为城市SUV的鼻祖并不为过，1994年，第一代RAV4诞生，开创了城市SUV这个细分领域的先河，直到今天已经正式国产上市的第五代RAV4荣放，RAV4已经收获了全球超900万车主的信赖，销量或许可以被超越，但RAV4在人们心中的地位，却不可复制。

全新RAV4荣放采用了名为“Cross octagon”的造型主题设计，主要精髓就是为了与同级别竞品相对平淡的城市风格形成反差，营造出与以往设计截然不同的视觉冲击力。设计中加入了大量可以增加冒险感的线条勾勒，颇具力量感的黑色裙边设计，不仅在非铺装路面驾驶时可以起到保护作用，同时也增强了外观的力量感，整体风格厚重结实，但又不失年轻活力。

前面几代RAV4车型，都采用了相对保守的设计风格，而全新RAV4荣放彻底改变了我们对这款车型的认知。大量颇具肌肉感和线条感的设计，让全新RAV4荣放在外形设计上拥有更出色的力量感，在全新RAV4荣放身上，我们似乎也看到了丰田系SUV未来在设计风格上的方向。

全新RAV4荣放在设计上的特性，绝不仅限于你在车外所能看到的一切，即便是车内，它也打破了传统家族化设计的法则，让产品的独特性表现的更抢眼。车内配备了大量胶质储物格垫，与车门拉手和中控台旋钮的防滑机能设计，都进一步强调了功能性。当然还有行李箱配备的双面盖板，都是全新RAV4荣放在向我们诠释何为机能，这一切也让全新RAV4荣放获得了2019年度沃德十佳内饰的殊荣。

全新RAV4荣放不仅在设计上引领了一场风潮，在硬件配置上同样表现的可圈可点。一款售价20万左右的紧凑级SUV产品，竟然能够提供三种不同版本的四驱系统，这样的全面的配置提供在这个级别和价位中，实属罕见。三种不同的四驱系统，可以与需求不同的使用者进行更有针对性的匹配，入门版四驱可以应付简单的非铺装路况，更大程度上是为城市驾驶提供更好的稳定性。高阶版四驱则可以应付更复杂的路况，帮助那些经常有野外用车需求的驾驶者提供更好的脱困能力。而配备E-FOUR电动四驱系统的混动版本，不但具备出色的越野能力，也具备出色的城市驾驶稳定性。

综合全新RAV4这些显而易见的特点，我们不难看出第五代RAV4荣放是做足了准备而来的。不仅在设计方面有鹤立鸡群的先天优势，在配置方面也有提升性价比的表现，最重要的是，它的很多优点和改进，都是针对人们实际需求进行适配的，这种用户高于产品的表现也是高人性化的体现。全新RAV4荣放上市之后，10月的订单数达到了16562台，这对于一款刚刚上市的新车来说是惊人的表现，除了荣放粉们之外，它的到来吸引了了很多徘徊在选择路上的消费者，帮助他们确定了购车目标。