（TTS Coupe competition plus）奥迪TT在整体外观方面利用硬朗的线条勾勒其凌厉战斗的风格。与老款车型横幅式中网相比，家族式蜂窝状熏黑格栅更能突显出战斗的气息。而TTS在下包围采用贯穿饰条，两侧格栅设计采用不同设计样式，相比于TT车型，TTS更能突显出性能运动的氛围。另外，为了加强TTS专属的辨识度，前脸标有专属的TTS标识，发动机盖“四个圈”也经过了黑化。
（TTS Coupe competition plus）奥迪TT与TTS车型侧面依然延续精致小巧的风格，Cuope车型经典溜背造型营造出跑车该有的流线感。轮毂样式的变化是最大亮点之一，相比于老款车型太过“家用”的银色镀铬轮毂，新款TT的古铜色轮毂要更加个性一些。而TTS车型轮毂则是经过熏黑处理，搭配红色卡钳。
（TTS Coupe competition plus）新款奥迪TT在车尾整体视觉效果上相比于老款车型来说要更具有层次感，采用黑色饰条贯穿整个车尾两侧尾灯，而尾灯灯体也发生了变化，不规则矩阵式的点亮效果极具辨识度。而TTS车型车尾大灯组别与头灯组别点亮效果一致，下包围扰流设计有区别与TT车型，排气设计变成双边双出的设计，搭配黑化的尾翼，还真有点奥迪RS性能家族的既视感。
（TTS Coupe competition plus）奥迪TT与TTS内饰布局与老款车型大体上保持一致，座舱设计灵感来源于战斗机，空调出风口形似战斗机涡轮十分惹眼，搭配多功能运动方向盘，坐进车内能让人爆发肾上腺素。TTS车型座椅采用乌木色Nappa皮质包裹，在门把以及方向盘等多处加入了Alcantara材质包裹。中控台采用碳纤维材质覆盖，方向盘下标有专属的TTS标识。
（TTS Coupe competition plus）奥迪TT与TTS车型并未设计中控多媒体大屏，大胆猜测是因为升降中控屏幕尺寸太小而不够“档次”，立体式悬浮大屏会破坏其中控整体设计的美感。但中控台仍保留着多媒体操作实体按键，换而言之所有的信息显示就要通过液晶仪表来获取。
（TTS Coupe competition plus）目前有关于该新车信息配置单还不得而知，在主动安全配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等配置在老款车型身上均需要通过选装来得到。如果新车能够在标配的同时在售价方面涨幅不高，会不会增加一定性价比呢？
（TTS Coupe competition plus）动力部分，奥迪TT或将搭载现款车型动力总成。奥迪TTS车型同样采用2.0T发动机，但经过工程师的调教，其最大输出功率由原来的286马力增加到302马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统则是匹配自家的7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。
