特斯拉电子电气架构的演变
相关推荐
-
ModelY全车线束100米目标实现了吗
最近ModelY公布了售价并开放了预售成为汽车业界热议的话题.但是其中仍存悬念的就是ModelY是否实现了全车线束长度缩减至100米的目标.随着小星来一起讨论一下吧. 如下是三款车型目前的线束长度和未 ...
-
提升安全性!特斯拉做出新变动
日前,特斯拉汽车在重庆,首次展出中国制造Model 3车身机构. 据介绍,这款车身采用钢铝混合材质车身框架,具备多种连接工艺. 车头及乘客舱,设有数个H形防撞结构,乘客舱采用了笼型结构. 在此版Mod ...
-
探秘博世-联合电子电力驱动、智能网联业务布局
2021年11月2日,博世与联合电子联合举办"探秘博世-走进联合电子媒体活动",全面的向大家展示了联合电子在新能源电力驱动和智能网联方面的业务布局. 联合电子成立于1995年7月, ...
-
2021款特斯拉Model Y ECU接口梳理
特斯拉的电子电气架构图大家都很熟悉了(想回看的可以戳->特斯拉的电子电气架构,或者如图1所示),3个域控制模块分别是中央计算模块(CCM),左车身控制模块(BCM LH)右车身控制模块(BCM ...
-
特斯拉为什么不缺芯?
特斯拉扯下汽车缺芯遮羞布 作者 | James 编辑 | 晓寒 2021年,缺芯问题依然折磨得车企生不如死. 研究机构AutoForecast Solutions数据显示,截至今年9月26日,缺芯 ...
-
特斯拉Model 3控制器功能分配培训材料
声明:本文内容及图片由BC-AUTO转载至网络,如果涉及到版权的问题,请联系管理员删除.
-
软件和场景,到底谁在定义汽车?
一边是"谈软件定义汽车就好像问'你吃饭了吗'这般高频",另一边则是"软件不可能定义汽车,只能是场景定义汽车".可是看似对立的观点,真的彼此冲突吗?各执一词的背后 ...
-
关于特斯拉Model Y,你想要知道的都在这儿了!
最近,乘联会公布了 2020 年 3 月中国市场的汽车销量,特斯拉国产 Model 3 的 3 月销量成绩是 10160 辆,环比增长 160.5%.这个数据一公布,业内很多人士都坐不住了.是的,这个 ...
-
奥迪A8、宝马7系和特斯拉的智能驾驶及整车电子电气架构
来源:陈天殷.美国亚派克机电(杭州)有限公司 1. 奥迪A8 奥迪A8第5代搭载了L3级别的自动驾驶系统,是世界上首款实现L3级别自动驾驶的量产车.奥迪官方将该自动驾驶系统命名为"奥迪AI交 ...
-
特斯拉的电子电气架构
还记得2018年美国<消费者报告>杂志指出的,特斯拉Model 3在96.6km/h的时速下,紧急制动距离达到46.6m,远高于同级别的其他车型,的严重问题么.后续,特斯拉推送固件OTA升 ...
-
奥迪A8、宝马7系、特斯拉的智能驾驶及电子电气架构
奥迪A8、宝马7系、特斯拉的智能驾驶及电子电气架构
-
中汽中心汽车工程研究院技术能力(十六)--电子电气架构开发
// // 概述 随着用户对车辆舒适性及安全性要求的不断提高,越来越多的电子电气相关装备在车辆上得以应用.复杂的功能.大量的信息交换,以及多种总线通信方式(如,CAN,LIN,MOST等)的应用,使得 ...
-
重型商用车电子电气架构的规划(欧曼)
来源:张文斌.王涛.丁万兴.韩庆福.徐成竹 北京福田戴姆勒汽车有限公司 随着汽车电子控制技术的发展和人们对车辆安全性.舒适性及经济性要求的不断提高,中国重型商用车装用的电子器件越来越多,整车电气系统变 ...
-
奥迪48V和12V轻混电子电气架构
近期奥迪完成了从A8到A6.A4等一大批车型的更新,其中3.0T车型配备的48V轻度混动和2.0T车型配备的12V轻度混动带来的电子电气架构革新引起了行业热议.今天就随着小星来了解一下技术细节吧. 全 ...
-
谈谈EEA——电子电气架构
文/侯哥 现在满大街的人都在谈电气架构,搞汽车电子的人如果不偶尔提一下架构,好像就落伍了.究竟什么是架构?却好像没有几个人能够说清楚.今天就来聊聊电子电器架构这个词. 架构这个词比较复杂,不同的人有不 ...
-
不断变化的电子/电气架构及其组织和战略意义.ppt
不断变化的电子/电气架构及其组织和战略意义.ppt
-
汽车智能化发展带来电子电气架构的变革
引言: 传统电子电气架构遭遇挑战,汽车功能和车载设备的增加提高了对于系统算力的要求.传统的电子电气架构采用增加 ECU 的方式添加新功能,系统面临过载问题.无法支持功能的持续增加. 汽车智能化发展带 ...