下半年,哪类三轮车更好卖?两大品类快速崛起,不知道就亏大了!
相关推荐
-
东威为什么要做中高端三轮篷车?
三轮行业资讯旗舰 自去年三轮篷车经过一段爆发小高潮之后所面临的又是一段相对平稳的局面,但是正是因为去年三轮客运篷车的受欢迎导致今年年初在各大展会上出现了一大批三轮篷车的花样式车型,我们很容易就能揣测这 ...
-
疫情过后!三轮篷车将成为出门首选
商情,专注行业23年 新型冠状病毒潜伏期14天左右,从大年初一到正月十五,也就是2月9号,各大工厂返工.但新型冠状病毒战役仍在继续,专家坦言,估计在2月底疫情有所缓解,3月初会见成效! 多数公共交通工 ...
-
用创新取胜,洛阳珠峰三轮微轿破局同质化
商情,专注行业20年 能否成为爆品是衡量一款产品是否能够在行业成功的关键,随着三轮车同质化竞争的加剧,能够引爆消费市场暮光的产品变得屈指可数,偃师,作为三轮摩托车三分天下有其一的产业基地,一直是三轮车 ...
-
一季度三轮产销量惨不忍睹,但刚需本质没变!
商情,专注行业23年 受疫情影响,2020年全国经济陷入困境,各行各业受到巨大冲击,三轮行业也不能幸免,整个一季度产销量可以说是惨不忍睹! 眼看第二季度已经拉开帷幕,接下来三轮行业走势将会如何,会不会 ...
-
三轮车刚需不可遏制!小鸟多元化将抢占更多市场份额
商情,专注行业23年 随着疫情的好转,各个行业板块企业也已陆续开工!小鸟也已经做好全面复工的准备!作为行业内的老牌企业,并且三轮车和电动车两手都很硬的小鸟电动车的发展之路与行业息息相关.2020年,小 ...
-
提速国际化 海宝车辆引航篷车“出海”新样板
商情,专注行业23年 " 海宝,加速出海 " 2020年,海宝车辆海外市场迎来爆发式增长,多笔重磅出口订单,再次展示了篷车之王的强悍实力,为中国三轮篷车驰骋海外市场奠定了坚实的根基 ...
-
扩容休闲车版图 提速规范化进程 跃进双引擎出战
商情,专注行业23年 " 唯跃进,方致远! " "强者恒强",是对跃进电三市场表现的准确形容. 2020年的市场,竞争远超乎想象,资质齐全.多品类突破.公告车型 ...
-
【行业对话】中国三轮车行业有重大变化,经销商擦亮眼睛~
三轮行业资讯旗舰 三轮篷车的价格变化 老规矩,首先是从去年开始三轮篷车有一段黄金销售期,行业众多厂家在得到这个信号后,在年初的展会上立马就亮出了自己年关前后所努力的成果,各种封闭三轮车车型前赴后继被放 ...
-
金彭年会丨十年冠军之路,写就“榜样”传奇
商情,专注行业20年 2018年1月4日,行业瞩目的金彭年会在山城重庆相约,近2000余人的现场,不可谓不壮观! 金彭集团总裁刘志培 经历过贪嗔痴,才懂得断舍离 2018年金彭定位为产品年,做感动人心 ...
-
篷车强制拆篷,是不是过了?!
商情,专注行业24年 跌破眼球! 安徽某市,对封闭三轮.四轮对车厢进行切割处理! 切割后的篷车,真是辣眼睛.进入官方新闻显示,切割的初衷是为了用户更安全.麻烦问一下切割后的篷车相当不规整,有棱有角的三 ...
-
【商情之眼】2016三轮车行业为何如此艰难!
三轮行业资讯旗舰 元旦刚过,各行各业都总结上一年并开始下一年的展望,对于电动车行业来讲,刚刚过去的2016年几乎成为行业最艰难的一年. 在2016年的上半年,不管是简易式三轮车还是三轮篷车,总的来说还 ...
-
杂牌三轮企业的末日来了!
商情,专注行业21年 王者时代 优胜劣汰,胜者为王 无论燃油还是电动,三轮车行业在中国城乡经济的发展过程中都贡献巨大.三轮车对于现在的中国来说无疑是刚需,有些地方三轮车俨然成为一座城市的标志!这一块大 ...
-
天津展,这家本土休三品牌代理权遭“疯抢”!
商情,专注行业24年 资质全,有大证,全品类,大安之翼休闲三轮站在"赚钱"的风口,代理权遭无数经销商"疯抢"! 2021是休闲三轮爆发元年,作为三轮车行业的一个 ...
-
【行业对话】看三轮企业争锋,增量之下岂无勇夫?
三轮行业资讯旗舰 不出意外的话,2016年三轮车行业依然会有略微增幅,保持积极向上的发展姿态.尽管当下三轮行业还存在很多问题,但强大的消费市场对于产业的促进作用是毋庸置疑的,三轮车市场还远远没有饱和, ...
-
“淡季不淡”,盛昊第二季度增长100%,硬核抢占市场高地
商情,专注行业23年 " 淡季不淡,盛昊销量逆势上扬 " "众人皆醉我独醒,众人皆浊我独清."2020年,在不少厂家看"淡"市场的时候,盛昊 ...
-
2018年三轮的主旋律为啥还是篷车?
商情,专注行业21年 前言:中国三轮车行业的发展正迎来一轮崭新的产品设计升级浪潮,市场对沿寻汽车设计路线而形成的"篷车化"需求日益升高,萌芽源自电动营运客车的遮风避雨和遮阳保暖功能 ...
-
全品类销量屡破纪录,美缔的“内部机密”提前曝光
商情,专注行业22年 电动车新国标实施一个多月来,新国标车型出现"水土不服",销量呈现断崖式下滑,行业出现低迷状态.与新国标的市场萧条相反的是,全国目前已有20多个省市为电动三轮车 ...