德国租车自驾体验（十四）---大众途观 2021
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注意：大众车的新车插口是Type C口，如果需要导航充电需要买两头都是Type C口的数据线才能充电。要么就是插车载电源转换插头。
大众途观这款车无论是在德国还是国内都已经销售了很长时间，几乎是同时发售。第二代途观相比于第一代途观从外观上看就大了很多，内饰也有很大的变化。同级车型：Volvo XC 60, BMW X3, Benz GLC, Audi Q5
德国大众本土SUV系列的级别排名（由低到高）：
途凯 T-Cross
途观 Tiguan
途观全尺寸 Tiguan Allspace （这种途观跟一般途观配置差不多，但是空间大很多）
途锐 Touareg
别的国内售卖的大众SUV车型德国本土都没有
途观的外观变化：
2007-2015
2016-2019
2020-
总体来讲，2007年和2017年第一代和第二代差别非常大，从外表到内饰彻头彻尾的更换了一遍，从机械到电子的彻底革新，设计风格完全不一样。而第二代2020年前后两代区别不太大，只是方向盘和车载娱乐系统和空调取消了机械摁钮。估计以后这款车的发展可能就变成中控台变成一块大的接触屏。小玮同时体验过途观的四驱柴油版本以及两驱汽油版本。
小玮体验的第一辆车：从布伦瑞克到汉诺威，行驶里程60公里
车辆信息：
上路许可颁发日期：2020年12月
发动机：EA288 evo，2.0涡轮增压柴油发动机，最高功率147千瓦
气缸容量：1968
变速箱：7档双离合
驱动模式：四驱
百公里加速：7.5秒
最高时速：216km/h
百公里综合工况: 5.4-5.8升柴油
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Tiguan_II
外观
外观
外观
外观
外观
外观
外观
外观
轮毂
后备箱
驾驶员车门
内饰
后排空间
驾驶员座位
中控台，左下的旋钮是调节驾驶模式的
中控台，左下的旋钮是调节驾驶模式的
仪表盘，仪表盘颜色样式和颜色都是可以调的，能够在晚上和车身内氛围灯体现出一样的色彩。
仪表盘
仪表盘
车载娱乐系统
车载娱乐系统
车载娱乐系统
EA288 evo 发动机
对本车的总体评价：
很大众的一款车，中级车该有的配置这辆车都有。从布伦瑞克到汉诺威60公里耗了一格油，主要的原因应该还是2号高速经常性的小堵。开的里程不远所以不太容易做出全面的判断。
小玮体验的第二辆车：从北豪森到汉诺威，行驶里程60公里
车辆参数：
上路许可颁发日期：2021年6月
发动机：EA211evo 1.5涡轮汽油闭缸发动机，最高功率120千瓦
气缸容量：1498
变速箱：6档自动
百公里加速：9.9秒
最高车速：203km/h
百公里综合工况: 5.7-5.9升汽油
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Tiguan_II
外观
外观
外观
外观
外观
后备箱
轮毂
底盘
底盘
底盘
迎宾踏板
前排空间
后排空间
顶板
座椅
座椅
前排
方向盘
方向盘夜景模式
中控台
副驾驶储物箱
仪表盘
仪表盘
仪表盘
仪表盘
仪表盘
当车辆稳定在一个速度并且在平路或者下坡行驶的时候，车辆不需要更多的油耗，这个时候1.5 TSI ACT发动机就开始采用闭缸技术，也就是只有两个缸喷油而其他的缸不喷，这样的话车辆综合油耗减少20%。但因为四个曲轴连杆都在转所以2缸模式油耗并不能单纯等于4缸油耗的一半。
车载娱乐系统以及空调
车载娱乐系统
座椅
踏板
EA288evo 1,5 TSI ACT 发动机
体验大众途观的汽油版本，可以看到大众汽车设计还是不断地向别的厂商学习，比如仪表盘有些类似宝马1系的设计，类似本田的闭缸技术等等。这款车也有定速巡航根据路上的限速指示控制定速的功能。不过有一个问题就是在高速主路上识别到匝道的车速于是疯狂减速，这样容易造成追尾事故。小玮遇到过至少两三次这种情况。这种时候需要踩一脚刹车人工控制油门。
除此之外别的功能都还是过关的，总体来讲还是一款不错的车。
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