大众将停止开发全新内燃机 重心转移至电动车
相关推荐
-
如何看待日本马自达,坚持未来20年内,继续发展内燃机?
在汽车行业有句这样的话是对马自达的评价,叫做没钱了卖卖车,有钱了继续研究发动机,马自达对于内燃机的执念还是非常厉害的,对于电动汽车的今天来说,又或者是在小排量涡轮增压发动机流行的今天,马自达还在坚持使 ...
-
大众剑指特斯拉,谁是未来电动车老大?
大众汽车正加紧步伐成为全球最大的电动汽车制造商:继周一宣布计划在欧洲建立六座超级电池工厂并在全球范围内投资充电站的宏大路线图之后,公司周二表示计划在今年实现100万辆的纯电年销量目标.汽车行业转型关键 ...
-
2026年出最后一款燃油车,大众这个时间点是不是有点尬?丨汽车有智慧
聚焦新能源 禁售燃油车近些年已成为舆论关注的焦点话题,作为全球最大的汽车制造商,大众汽车品牌战略负责人MichaelJost周二表示,大众品牌将在2026年开发推出最后一代内燃机汽车. 电动化是汽车工 ...
-
谁在改变游戏规则? | 燃油车倒计时
无论是主动还是被动,在电动化时代的洪潮中都已经被推着向前,那么谁又是第一个拿到改写未来的笔? "当游戏规则发生变化,宝马集团要做重写游戏规则的人."对于汽车产业电动化引起的产业革命 ...
-
大众计划“封杀”手动挡,电动化时代不再配纯粹驾控?
手动挡车型曾经是多少准驾驶员的噩梦,以至于许多人在拿到驾照后,就再也没碰过手动挡的车了.这不,最近大众汽车就计划将从2023年开始,逐步淘汰手动挡车型,比如2023年推出的新款Tiguan.新款Pas ...
-
又推新平台,大众的MEB过时了吗?
平台化战略,正在成为大众汽车打开电动车市场大门的那把关键钥匙. 在燃油车时代,这一法宝让大众汽车成为霸主,他们希望将这一传统优势延伸至电动汽车领域. 大众汽车集团希望利用一个更加统一和标准化的新平台- ...
-
奥迪重大宣布:2033年停售燃油车
一个时代结束!奥迪重大宣布:2033年停售燃油车 2021年06月24日 20:05 来源:中国基金报 内燃机或将成为历史?多家豪车品牌宣布将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产. 据报道,近 ...
-
电动化转型显成效,大众集团上半年全球交付电动车超17万辆 | 汽智
根据大众汽车集团公布数据显示,集团旗下大众.奥迪.保时捷.斯柯达和西雅特品牌上半年在全球共交付电动汽车170939辆,同比增长高达165%. 对此,大众集团销售主管ChristianDahlheim表 ...
-
月度重磅| 奥迪宣布停止研发全新燃油发动机;吉利宣布高端纯电品牌极氪正式成立;小米造车尘埃落定
2021年3月17日,奥迪宣布停止研发全新燃油发动机 事件回顾: 3月17日,奥迪公司宣布将停止研发汽油或柴油发动机,并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产. 奥迪公司首席执行官马库斯·杜思曼 ...
-
大众集团迪斯说:采用内燃机平台,无法造出最好的电动车。友商怎么看?
前几天,马斯克到访大众汽车,在大众集团CEO迪斯的陪同下,体验了ID.3. 试驾之后,迪斯在微博发表了一个重磅观点:"对于不少仍采用内燃机平台的友商,结果只有一个:无法造出最好的电动车.&q ...
-
预料之中的事,销量下跌只是上汽大众开“大招”前的蓄力?
买车用车就找SUV大咖 在任何行业,当产品数量以及购买人群达到一定的基数之后,市场表现便会出现短暂的盘整.此时,产品制造商需要开始转变方向,才能很好把品牌经营下去,不会受到市场环境影响.从2017年的 ...