高铁创新里程碑！时速400公里可变轨动车组亮相 / 开普饭

目前,我国高铁里程占世界2/3以上,动车组运行速度从200km/h提高到350km/h.然而,客流高峰期仍然会出现供给不足的情况,乘客对高铁旅行速度需求也仍在提高,故而需要研制400km/h高速铁路. ...

近日,从四川省十三届人大常委会第二十三次会议上获悉,作为中国首条预留提速400公里/时条件的高速铁路,成渝中线高铁正在加紧审批,目前项目可研鉴修报告完成审查,可研审批加快办理,筹备先期开工点工作,有望 ...

6月22日,<中国青年报>推出"奋斗百年路启航新征程"整版报道,以<中国铁路,见证并创造历史>为题,展示了中国铁路百年来从追赶到领跑的奋斗历程,点赞&qu ...

编辑 |角落高铁已经成为我们生活中不可缺少的出行工具之一,以其高速.安全.准时而闻名于世界.每到国定节假日,成为人们出行的首选交通工具.据国铁集团说,中国铁路一直都是个"环保达人" ...

折叠编辑本段研制背景为全面提升中国高速铁路动车组设计.软件开发.制造技术水平,打造适合中国国情.路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化.标准化和系列化,促进动车组由中国制造到 ...

其中,概念不同是指G字头列车指高速动车组列车,d字头指动车组列车:最高速度不同是指G字头列车最高时速可达到300km/h,D字头列车最高时速可达到250km/h:使用车型不同是指G字头列车车型有CRH ...

经常往返于京沪两地的乘客想必对复兴号动车组列车并不陌生,只需4小时28分钟,即可从北京到达上海,大大缩短了乘客们的旅途时间.人们往往只惊叹于它的速度,却忽略了复兴号的身上还有一些"冷知识&q ...

2020-10-22来源:央视网 10月21日上午,国家重点研发计划"先进轨道交通"重点专项--时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线.该动车组能够在不同气候条件.不同轨距. ...

我国幅员辽阔,铁路在大家的出行中有着不可替代的地位,很长一段时间,绿皮火车是人们远距离出行的主要交通工具,不过随着高铁.动车的普及,人们再也回不去的绿皮车时代.举个例子:从北京到上海的火车,建国初期需 ...

今年9月21日,铁路将进行运行图调整,此后,"复兴号"高速列车将在京沪线上开始正式运营,其运行时速350公里,试验时速可达400公里.这是全球正式运营的最快高铁,这也是我国航天.高 ...

5年-10年以后估计京沪高铁会率先达到380公里或400公里时速,目前最主要的就是全国的350标准的高铁全面恢复时速350公里速度,这很重要,中国高铁有两种运营模式,一种是330公里时速以下的常规模式 ...

乘坐高铁已经是人们出行的重要交通方式,我国每年至少有20亿人次利用它出行.近20年来,我国高铁建设取得了举世瞩目的成就.据交通运输部副部长刘小明介绍,预计今年(2020年)底,我国铁路营业里程可达到1 ...

高铁时代平均时速不到40公里的列车为何存在? 清晨6点半四川省凉山彝族自治州越西县依洛地坝镇牛洛村的吉米木加睁开惺忪的睡眼穿上校服,背好书包沿着小路向上普雄火车站走去每天清晨7点21分 5 ...

设计时速350公里的成渝中线铁路已获得国家发改委的批复. 仔细研读发改委的批复文件,有一句非常严谨的话--大足石刻至简州段可根据实验需要进一步研究确定曲线半径. 如笔者之前文章的分析,说明极有可能在大 ...

中原网讯(郑报全媒体记者李娜)记者昨日从省政府获悉,省政府办公厅近日印发<关于深化铁路投融资体制改革的若干意见>,提出9大创新举措,进一步深化铁路投融资体制改革,解决铁路建设筹资难的问题 ...

高铁创新里程碑！时速400公里可变轨动车组亮相