安昌大焕新：大商业来了！地铁来了！

1^st

就在最近，柯桥接连发布三则土地征收启动公告，涉及土地均位于安昌街道内。

其中最值得关注的，当属安昌ZD2021-03地块：

面积最大，约6万方；用地性质最特殊，纯商业用地！

如果完全用来打造一个商业综合体，按照2.0的容积率计算，体量将达约12万方！几乎是柯桥宝龙广场（商业体量约6.5万方）的2倍！

从蓝天商圈到万达商圈，再到柯桥宝龙广场，安昌街道居民的娱乐消费场地，已经越来越便捷。

而当这宗商业用地上的商业体落成运营后，将补齐安昌街道内的商业体空白。安昌街道居民也将真正实现，在家门口就能吃喝玩乐。

还有一宗安昌ZD2021-04地块，同样值得一提。

规划用途为住宅用地，体量不大，总用地面积约3万方。按照2.5的容积率来算，楼盘体量也才7.5万方。

体量虽小，代表意义却不小。

目前地块周边的在售项目，一个是主力在售的金樾玖著，一个是尾盘在售的钱江彩虹府。

金樾玖著所在地块为退二进三，钱江彩虹府地块还是2017年成交，彼时楼面约5501元/㎡。

而在彩虹府地块之后，安昌已经很久没有再出让过普通住宅用地。

到现在，绍兴地价已经经过了数波汹涌如潮的上涨。而安昌街道的地价参照系，还停留在4年以前。

因此安昌ZD2021-04地块，大概率将成为安昌的最新地价参照系，标示出如今安昌的土地价值。

和拆迁一样，土地征收也是板块开发的风向标。如今安昌三宗地块的土地征收启动，正是板块进入开发新阶段的信号。

2^nd

安昌街道位于柯桥和杭州的交界处，与瓜沥接壤。

柯桥一直是从瓜渚湖-区政府向周边扩展的单核发展模式。因此位于边缘地区的安昌街道，受到的关注度和接收的资源并不多。

很多人对于安昌街道的印象，可能就是工业区聚集，再加一个安昌古镇。

但很多人不知道的是，安昌街道还是柯桥工业转型的先锋板块。

2018年底，柯桥区推行“新型产业用地（M0）”试点，安昌街道内的东盛慧谷、壹迦科技产业园等，成为首批吃螃蟹的项目。

所谓“新型产业用地（M0）”，可以理解成“无污染的工业用地”。相较传统产业用地，M0用地不仅要求无污染，而且配套比例更高、土地开发强度更大。

当时，M0新型用地政策还仅在北上广深等少数大中型城市推行，柯桥作为浙江率先尝试M0新型用地政策的城市，无疑极具开创性。而安昌街道作为首个落地政策的区域，直接站在了改革的舞台中央。

而在安昌街道的“十四五”规划中，还提到：

“加快昕欣印染腾退地块等重大投资项目落地，推动基金小镇、创意园、东盛慧谷、凤凰数字园等新兴产业园建设，推动一批优势企业走科技型、创新型、上市型企业之路。”

这也意味着，安昌街道还将继续大力推进产业转型升级。

3^rd

机会总青睐有准备的板块。

在安昌街道大力推进产业转型之时，一个城市群规划将要送上最强助攻。

那便是杭绍临空经济一体化发展示范区！

杭州临空经济区的定位，是全球跨境电商标杆、亚太国际航空枢纽、全国临空产业高地、生态智慧航空都市，计划到2023年，建设成为国际知名的临空经济示范区。

而杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区，作为杭州临空经济区的延伸区块，自然将最大程度享受到临空经济的利好。

安昌街道与杭州交界的地理位置，瞬间从不利因素转变为超级利好。

根据规划，“杭绍临空示范区”将重点布局医药制造、部件制造、仪器检测等高端制造业，总部经济、科技研发等高端服务业，和教育医疗、管理咨询、文化娱乐等城市服务业。

这也意味着，未来安昌街道的产业、配套，都将迎来大幅更新与升级，带动板块价值的飞速提升。

而其中最让人惊喜的配套，前不久已经现身，那便是地铁8号线！

地铁8号线在安昌街道内设立了多个站点，不仅贯通整个柯桥城区，更重要是，规划连接萧山机场！

伴随着地铁8号线建设，安昌居民不仅来去柯桥城区更加方便，安昌街道还将空前拉近与萧山机场的距离，助推其成为杭绍临空经济的重要桥头堡。

（更多地铁8号线详情，请见：绍兴地铁8号线要来了！这些板块将最受益！）

如今的安昌，有了浙江大湾区、杭绍一体化的天时，有了接壤杭州的地利，也有了临空产业园的人和。

天时地利人和，再加上一两宗重要地块的撬动，安昌未来的价值，绝对不容小觑。

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