【一周车话】你造吗十年后咱都不需要买车了 / 开普饭

也许更早经历磨难就能更早认清形势.当汽车行业自2018年由涨转跌进入存量时代后,蓄力转型的易车瞄准数字化创新,并用重回第一的流量,赢得了车企和经销商群体的信任.在广州车展前夕的"2020中国 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/06 当下,但凡是一家较为"出名"的汽车行业相关媒体,发布的文章内容,必然会与"电"息息相关. 记者丨崔力 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/07 车界样本特斯拉. 记者丨杨晶责编丨北岸编辑丨朱锦斌要搞!还要大搞特搞.消除恐惧的最好办法就是面对恐惧:打不过它就加入它:用对手最擅长的 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/05 只是在选牌子的时候,大家都不一样. 文丨杨晶编辑丨小叮当 "哥,最近这车该保养了,加什么好的机油啊?" "机 ...

文丨李思佳编辑丨小叮当京东机器人"逆行"送快递,各大车企改生产线生产口罩,特斯拉股价飙升,何小鹏朋友圈发感慨,贾老板借机蹭热度,孙杨为执勤送温暖,小编撸稿子打扑克,这个春节,各 ...

追尾让老司机感到害怕,而碰撞测试则让车企感到害怕:各车型经历车顶静态压力测试"生死劫",洋相百出欲遮羞:特斯拉寒冬"罢工",养车就像养个爹;自动驾驶公交车道路测 ...

胡润一纸榜单让外界知道汽车行业到底有多赚钱,跌出榜单的贾跃亭又能否通过FF91重新成为富豪?特斯拉在华两年前的安全事故终于尘埃落定,高居榜首的马斯克亦是焦头烂额:车企地图门风波再起风波,一个中国的共识 ...

搜罗一周车闻,回顾大小车事."剁了吗?"这应该是这周最热门的问候,恰逢双11,全民"买买买",汽车电商也十足凑了一把热闹:大众排放门事件继续发酵,逼急了给车主发 ...

最初以为一款汽车如果召回,证明这辆车在质量上出现了问题,是不值得信赖的产品,甚至遭受不少唾弃.其实任何一个产品在出厂前都无法做到十全十美,有的问题是汽车厂商的过错,而另外的是在产品使用过程中才暴露的问 ...

德国<焦点>周刊9月12日文章,原题:为什么20年后中国人不再需要买车我们德国人可以(或必须)向中国人学习什么?在中国,我们可以看到,数字化世界中一切的变化速度有多快.一家公司无论有多大 ...

【一周车话】你造吗 十年后咱都不需要买车了