秦EV 450、帝豪EV 450、e5 450、腾势500扎堆上市，工况续航400km电动汽车推荐 / 开普饭

面对各类纯电汽车,EV君建议根据日常使用场景进行取舍,在安全可靠的前提下考虑价格.续航等其他因素. 都说特斯拉Model 3老车主是"韭菜",其实相比起来,国内很多早期新能源车主同 ...

之前很多消费者也在关注新政实施,因为与补贴过度期相比,补贴的金额有所提高.因此很多消费者在想,是不是补贴高了之后,车辆的价格会进一步降低哪.答案是不会降低的. 6月12日,财政部.工业和信息化部.科技 ...

新能源纯电动汽车发展至今,虽然销量暴增,但个人消费仍然没有得到释放,大家普遍担心的还是续航里程和充电两大问题.但随着电池技术不断发展,新能源纯电动汽车的续航里程在不断增加,下面我带大家来盘点一下续航里 ...

3月28日,比亚迪在北京举行盛大的春季新品发布会.之所以没有单独以某个车型来命名,真的是因为现场带来的新车确实太多了,仅新能源车型就有7款. 大幅度退坡的2019新能源补贴政策日前在行业内引起了不小的 ...

秦Pro EV与Aion S相比,谁更能成为消费者的称心之选呢? 作为中国新能源汽车领导者,比亚迪在新能源核心技术领域深耕多年,稳坐"国内新能源"的头把交椅,某些技术指标直接剑指特 ...

原来消费者选择比亚迪车型更看重续航里程和电池安全性,从秦Pro EV超能版开始,除电池优势外,Dragon Face的外形设计.DiLink智能网联系统的智能化配置,以及BNA架构带来的充沛动力和良好 ...

当很多电动汽车还徘徊在300KM左右续航能力的时候,工况续航超过400KM的全新帝豪EV450来了--不是简单的发布,而是已经开启预售,即将交付于消费者,预售价格为补贴后14-17万元之间. 全新帝豪 ...

随着电动汽车技术的不断发展,如今电动汽车的续航里程也在随之进步,市面上不少电动车产品的续航里程都能达到了400公里的水平. 比亚迪在今年新推出了e5 450车型,该车电池组也从磷酸铁锂电池更换为三元锂 ...

摘要:未来随着三元电池起量.电池能量密度提高,电动汽车将突破500公里的大关,补齐续航里程短板,迈向新的发展阶段. 传统燃油车基本上一箱油能跑500公里左右,因而500公里被视为是电动汽车与之抗衡必须 ...

今日,全新秦EV于北京上市,新车共两款车型,补贴后售价为 12.99~13.99万元 .作为王朝系列的开山之作,比亚迪秦EV在今年进行了全新换代.新车基于比亚迪自主研发的全新e平台打造,搭载能量密度为 ...

日前,据腾势官方消息,腾势450基本型已开售,新车补贴后售价22万元.与老款车型相比,新车最大的改变是动力电池由原先的磷酸铁锂电池换装为三元锂电池,电池组容量为54kWh,NEDC综合工况续航里程40 ...

比亚迪新款秦EV补贴后的预售价格为13.98万-14.68万元.新车续航也进一步升级,达到了NEDC综合工况续航421公里. 2019成都车展今日开幕,比亚迪新款秦EV车型预售,补贴后的预售价格为13 ...

日前,比亚迪官方宣布旗下宋Pro EV车型将于7月11日正式上市,新车搭载一个容量为71kWh的电池组,并拥有NEDC工况下502km的续航里程.据悉,新车将提供半小时快充功能,可在半小时内将电池电量 ...

据东风悦达起亚官方消息,其首款纯电动SUV--起亚KX3纯电版将于今年第四季度上市.新车定位纯电动小型SUV,外观和内饰均基于燃油版起亚KX3打造,尺寸大幅增加.该车将搭载容量为45.2kW·h的三元 ...

长安逸动EV460即将于10月18日上市,工况续航430km,60km/h等速续航550公里. 此前新车已开启预售,预售价为11.99万元,相较于竞品车型北汽EU5.帝豪EV450.比亚迪秦EV450 ...

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