跨国车企“围剿”中国新能源车市场,如何避免再次技术空心化
相关推荐
-
【e汽车】传承戴姆勒造车工艺 解析腾势看不见的安心
点击上方 e汽车 关注我们 文 | AutoMan 微信号 | eautocar 解析腾势看不见的安心 车身金属零部件被腐蚀,这是影响行车安全的主要杀手之一.车辆在日常使用过程中经常遇到的降雨.融雪盐 ...
-
因拒绝收紧碳排放目标,宝马和戴姆勒在德国被起诉 | 热点
尽管汽车行业正在努力减少碳排放,后者依然被认为是气候变化的罪魁祸首之一.根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)消息,交通业占人为温室气体排放量的14%.乘用车仅占一部分.即便如此,宝马和戴姆勒依然因 ...
-
由戴姆勒传言增股北京奔驰看自主品牌华晨们“下坡”,长城们“登峰”
从整个时代的进化过程来看,民营自主品牌全面超越国有合资自主是历史进程的必然结果. 根据知情人士向彭博社等媒体爆料,戴姆勒表达了增持北京奔驰股比的意愿,希望从当前的49%提升到至少65%. 消息一出,双 ...
-
奔驰牌纯电动车要来了 “小奔驰”腾势怎么办?
戴姆勒很难再把新能源这块流着油水的肥肉押在一家如此难以为继的合资公司,索性也就自己另起炉灶. 近日,据外媒报道,戴姆勒集团中华区总裁唐仕凯表示,计划在华销售奔驰品牌电动汽车.戴姆勒希望借助中国对于新能 ...
-
【e汽车】应时而起,全新腾势概念车Concept X 助力腾势再启新程
2018年,国内车市遭遇了自1990年以来首次车市寒潮,汽车市场整体销量下滑趋势明显.不过有别于燃油车市场的是,国内新能源汽车市场呈现出一片欣欣向荣的态势,逆势之中实现高速增长. 时间来到2019年, ...
-
奔驰在华申请11个EQ商标 不排除国产电动车
奔驰在华申请了10多个含"EQ"的商标,为进军中国电动车市场做准备. 电动车市场自成为热门潜力股后,从来不乏追随者.豪华车品牌也在这一领域打响炮火,ABB更是深耕新能源车.2016 ...
-
思皓、光束、腾势,这些曾经呼声很高的合资品牌,如今有何新发展动态?
" 上海大众是在我国颁布<汽车产业发展政策>后成立的第一家合资车企,在首辆桑塔纳轿车驶下生产线的那一刻起,我国汽车发展工业也正式从自主经营迈向合资生产的新阶级,而此举也加速了我国 ...
-
比亚迪、戴姆勒屡次增资,腾势是扶不起的“阿斗”还是关键棋子?∣汽车有智慧
新能源聚焦 在新能源汽车起步之时,腾势这个品牌顶着比亚迪和戴姆勒的双重光环,着实火了一把.但是,随着各个车企新能源汽车的逐渐推出,很快腾势就淡出了公众的视线.在2014至2018年的四年间,腾势在国内 ...
-
奔驰为何移情比亚迪刀片电池?
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/09/12 对车企而言,他们的计划里永远都放着"B计划"甚至" C计划"的选择. 文丨杜余鑫 编辑丨小叮当 谁愿 ...
-
众车企扎堆中国新能源市场,吉利为什么强调海外?
我国是一个汽车大国,拥有十几亿的人口,那么,对于汽车来讲,也是具备非常大的市场前景的,目前在路面上跑的汽车,各式各样,国产的合资的,甚至包括纯进口的,并且对于新能源汽车市场来讲,属于一个尚未完全形成规 ...
-
吉利借雷诺进军韩国市场,跨国车企的中国解药,李书福做到了
如果要选一个品牌代表中国汽车,吉利汽车绝对是其中热门的选择.手握吉利.领克.极氪.沃尔沃.Smart等品牌,吉利已经连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军. 就在刚刚过去的7月份,吉利汽车月度销量逼近10 ...
-
跨国车企呼吁中国保持新能源汽车政策稳定
中国自主品牌也非常关注政府的新能源汽车政策的连贯性,不过,它们的关注焦点似乎主要集中在补贴大幅退坡直至彻底退出后政府还将推出哪些鼓励措施,以避免新能源汽车销量出现"断崖式下滑". ...
-
挺进欧罗巴,爱驰汽车为中国新能源车企做出了示范
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/07 向欧洲出口10000台,这是爱驰汽车给2021年定下的目标. 文丨Poinko 编辑丨小叮当 特斯拉以极致的科技感著称.蔚来靠无可挑剔的服务 ...
-
中国新能源车企处于什么水平?
随着新能源,汽车补贴的支持,目前来说,我国的新能源汽车发展的是非常的快了,新能源汽车的保有量也是在快速的增加.我国新能源,汽车快速发展那么对于新能源车企而言,目前处在什么样的水平呢? 单一的从新能源汽 ...
-
如果补贴归零,中国新能源车市场会怎样?
随着2019年的补贴政策的宣布,新能源汽车在补贴上面相对于2018年下降了50%,根据相关的政策在2020年退出补贴,补贴退坡过渡期结束后,新能源汽车市场将会面临着快速的洗牌,补贴归零,对于新能源汽车 ...
-
2000亿汽车巨头撤材料!中国新能源车企现状深度分析
6月25日晚间,吉利汽车在港交所发布公告称,鉴于公司经营决策和战略调整,经与中介机构审慎研究及讨论,并经当天召开的董事会会议审议通过,决定撤回科创板上市申请. 时隔一年,"科创板汽车第一股& ...
-
创见 | 大众中国冯思翰:中国新能源车市场正进入新常态
"市场中的波动不是因为消费者突然不喜欢我们了,恰恰相反,我们还成功的推出了很多新车,销量主要是受到芯片的影响."大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示:"全球的芯片荒主要影 ...
-
全球10强车企,中国占2席,全都在争夺中国市场蛋糕
本月初,全球<财富>杂志公布了新一年的全球500强企业,作为最权威的企业排行榜之一,一直是以企业的营收和利润作排行标准的.咱们不妨看看当今世上最赚钱的车企有哪些. 第一名是丰田,营收达到2 ...