量产车中最大的22寸碳纤维轮圈，来自宾利添越的选配清单 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

宾利近日宣布正在与Bucci Composites合作，为Bentayga添越生产一套22英寸的碳纤维轮毂。
这是通过宾利的定制部门Mulliner所能提供的有史以来量产车上提供的最大尺寸的复合材料轮圈，大型的碳纤维轮圈不仅看起来非常的酷，而且每个车轮可以减轻6公斤的重量，总共减掉24公斤的簧下重量。
碳纤维轮圈在操控和制动性能方面具有优势，而不仅仅是重量方面，由于车轮负载的弯曲，同等尺寸的铝制车轮最多可损失1度的外倾角，从而会降低抓地力，而碳纤维车轮更硬，更不容易出现外倾角的损失。
这种刚度也有助于减少轮胎磨损，由于碳纤维具有更强的支撑结构，因此会具有更小的弯曲度，轮胎因此获得更好的稳定性并具有更一致性的接触面。
此外碳纤维车轮甚至有助于提高安全性，宾利表示，其与技术检验协会TUV进行了相关测试。
宾利这款轮圈是首款通过TUV各项测试的碳纤维轮毂，包括双轴应力测试、用于模拟坑洼和鹅卵石的径向和横向冲击测试、充气过度的轮胎以及压力过度扭矩的测试，所有这些测，包括在抗冲击测试的表现也比铝制轮圈更好。
与铝制轮圈在受到太大撞击时会裂开不同，碳纤维轮圈的碳纤维编织物会开始裂开，在传统车轮上，大裂缝会导致轮胎压力的爆炸性损失，从而突然改变转向，这是驾驶员难以控制的。而碳纤维车轮则是逐渐失去压力，为驾驶员提供了更好的控制性。
车轮的价格尚未公布，但宾利表示将在今年晚些时候可以通过Mulliner订购，并且可以与其他碳纤维部件一起选择，如前分离器、侧裙和后扩散器等.
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