北汽&华为的新车发布会看得我一脸尴尬 / 开普饭

小米3月30日宣布成立汽车部门,业界推测它最快也要3年后推出第一款车型,不过竞争对手华为似乎不愿给小米机会,近日宣布将在4月17日与北汽新能源合作发布第一款车型--阿尔法S,似乎是要截胡小米. 华为此 ...

"2021年12月24日前我们要高质量完成1.2万辆新车的交付." 这并非某个造车新势力对市场展示的目标和雄心,而是极狐汽车对外界立下的FLAG. 但事实上,这个北汽集团旗下的高端 ...

[汽车之家资讯] 日前,我们从北汽集团官方了解到,华为消费者BG总裁余承东.全球生态发展部总裁汪严旻,华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永.Marketing与销售服务部副总经理王隽一行到访北汽集 ...

极狐将打造两个标杆,一个是在主驾操控的情况下打造车辆的性能标杆,另一个则是在自动驾驶领域成为全球自动驾驶的标杆. 在4月份的上海车展刚刚与华为组成最强CP,并推出首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱与华为高阶 ...

"车临城下".电动汽车故事越来越多.事故也愈来愈多,未知的地雷可能还在前面.未来依然可能是个很玄乎的事情. 而华为终于"嵌入",--帮车企造好车.从此,汽车制造 ...

从高位跌落,再爬到高位,往往比第一次登上高位更艰难.第一次是初生牛犊,第二次是惊弦之鸟,现实世界对萌新的宽容,总是比久经沙场的老将要多.曾经连续7年登顶国内纯电动汽车销冠的北汽新能源,如今在重回舞台中 ...

在推出自家汽车品牌集度并准备亲自下场造车后,百度Apollo仍未停止与第三方车企合作的步伐.显然,Apollo希望表明自己与集度不一样,仍致力于为汽车企业提供技术赋能.这次它的合作伙伴是此前与华为深度 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/09/27 生在一个市场被拨乱反正的时期,ARCFOX极狐理应跨过了行业发展初期的陷阱与牵制.那么,当一切未遂人愿时,过程中的种种不顺归根结底就是它本身 ...

"软件定义汽车这个事情是发展的必然过程,汽车一定是由软件定义的" --刘宇 "传统制造是把用户当成一个靶子,我一箭射中就可以了.而互联网新兴行业是一个共生的生态,就像在池 ...

2018年9月,成立于2009年的北汽新能源母公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司在A股挂牌上市,成为中国新能源汽车的"第一股". 而当时的北汽新能源,在销量方面,可谓是如日中天,风 ...

提起北汽集团的自主乘用车板块,我相信每个人脑海里都会有不同的印象. 因为北汽旗下拥有绅宝.北京.北汽新能源三大品牌,车型众多,既有入门的年轻化产品,又有硬派越野车,虽然这种多品牌运作的思路能更好地适应 ...

提起来北汽新能源汽车可谓家喻户晓,因为在过去的2013-2019年期间,北汽新能源曾经连续七年保持中国纯电动汽车销量第一,其中2017年销量甚至超过特斯拉成为全球纯电动汽车销量冠军. 但是,随着国家补 ...

近日,受华为与北汽旗下新能源汽车品牌ARCFOX合作的第一款无人驾驶汽车与消费者见面消息影响,A股无人驾驶概念引爆汽车板块,北汽蓝谷.长安汽车.东风汽车.安凯客车等个股纷纷涨停,带动锂矿.锂电.新能源 ...

在国内的汽车市场上,要说到合资品牌的新能源标杆,相信很多人首先都会想到特斯拉.但要说到自主品牌新能源的代表,那比亚迪应当被列入其中.毕竟,它在国内的知名度,以及在新能源领域的表现,都可谓是家喻户晓. ...

‍‍ 小康股份自从80元股价跌落后,就再没突破:北汽蓝谷更是平静地如一滩晚秋的池水,没有半点涟漪:长安汽车,自6月份在26元的高位一路下滑,七八两月也毫无起色:广汽集团跌跌撞撞的,倒是有一些小惊喜,近 ...

北汽新能源2016年创立的高端品牌ARCFOX极狐,几乎一直都处在哑火状态,本寄予厚望的首款纯电动车型ARCFOX阿尔法T,自去年10月份上市以来,销量表现一直处于垫底水平.首战失利后,极狐在前两天又 ...

第十九届上海国际车展前夕,北汽新能源旗下高端品牌极狐发布新车极狐阿尔法S,售价25.19万元-34.49万元,比极狐阿尔法补贴后售价区间24.19-31.99万元还高,也不知道哪里来的信心? 这些都不 ...

一边是三季度财报净亏损8.31亿元,一边是股票涨停.北汽蓝谷的冰火二重天,让不少投资者摸不着头脑.从北汽蓝谷发布的财报数据来看,其前三季度累计亏损26.44亿元,距离走出"至暗时刻" ...

对于汽车企业来说,换标是发展过程中必不可少的操作,它意味着企业发展迎来了新的机遇,需要调整方向迎接新的挑战.例如,吉利用于新能源车型上的"量子银盾".宝骏的钻石状马头标以及比亚迪已 ...

北汽&华为的新车发布会看得我一脸尴尬