南阳火车站东广场封顶，隧道打通铺油，通车指日可待
车站路贯穿新华路地下隧道原计划6月30日建成通车，现在正在铺油，估计要提前实现通车目标。只要隧道修通，剩下地面辅路快马加鞭，七一之前应该全部建成通车。这是南阳地面交通史的盛事，也是给建DANG百岁生日的最好礼物之一。
近些年来，南阳的路修得越来越好，南阳的明天通行会更加顺畅。很多历来诟病的城区老路打通的打通，扩宽的扩宽，取直的取直，新修的新修，已经真金白银地摆在南阳人民的面前，这说明南阳的魄力是有的，功劳很大，市民鼓掌相庆，未来古城南阳一定焕发新的生机！
项目简介：火车站广场地下空间利用和车站路下穿新华路项目建设，是南阳不断完善城市功能、提升城市品位、增强城市承载力的重要举措。项目完工开放之时，火车站片区将实现华丽转身，成为市民新的记忆。
火车站站前广场工地
火车站广场地下空间利用工程：总建筑面积4.5万平方米，其中人防防护区建筑面积1.47万平方米，非人防区建筑面积3.04万平方米。 站前广场地下空间利用工程的基坑深13.8米。 在现有条件的基础上，需要建设一层6.5米、二层4米高的两层地下停车场。
车站路下穿新华路通道工程，南起中州路口，北至八一路口，全长1.25公里。 工程主线为双向六车道断面，设置双六下穿式立交，主线设计速度50km/h， 辅道设计速度30km/h，最大纵坡5%，横坡1.5%，技术及施工难度前所未有。
车站路下穿新华路工地
熟悉南阳火车站的小伙伴都知道，以前那是出了名的脏乱差。站前广场私家车、公交车、出租车、电动车、行人旅客以及那些黄牛党穿梭其中，时时刻刻都得紧盯着自己的物品与行进安全，私家车接送个亲属，动作稍微慢点，后面的喇叭此起彼伏，更有甚者一段国骂就传入耳朵里。
下雨天更是糟心，到处泥水小坑大洼，一不小心就会弄脏衣服。早些年间的小商小贩更是遍布站前广场，坑蒙拐骗事件时常发生，小编作为南阳人在车站都被欺骗过一回。
经过改造后，相信之前的糟心乱象将会一扫而空！改造完成后这一段路交通状况将会明显改善，南阳的城市风貌也将大为改观，回到南阳老家下车的小伙伴也将不再为庸乱的南阳站前感到尴尬。