钱晋:这样的“大开杀戒”行为不可取

文/钱 晋

春暖花开的季节,理应是万木葱茏,百花齐放,不论城市还是乡村,到处充满生命的活力,人们都该为生活在拥有更多绿色的世界里,感到赏心悦目,感受无比的惬意,也该有自觉去维护大自然给予我们恩赐的责任,呵护她而不是去伤害她。任何不和谐的音符,都会让一曲美妙的音乐变的噪杂。
前段时间,我踦车行进在小区外的一条交通主干道的辅路上,街道对面,与我们一街之隔、“划街而治”的另一城区,属于那个区的隔离带上的行道树,被人为地大辐度“瘦身”,砍伐了许多的树枝,被裁掉的大大小小的树枝落了满地,阻塞了半条辅路,每当有电动车、自行车、或是行人通过时,不得不小心翼翼地避开这些”鹿砦”般丫丫叉叉的障碍物,以免不小心被挂住受害。
我目睹这场景有些纳闷,起先认为是园林部门所为,修剪树木枝条一如修剪草坪一样,是为了树木的美容,便有些释然了,但当我的眼光往树木的中腰部分瞄去时,才发现了真正“奥秘”,原来,在树木长长的行列之间,有一堆乱八七糟的黑色电线穿行其间,贯穿于一整条街的行道树,密密匝匝的足足有一两百根,而且还没有托架,没有防护,密如蛛网,此起彼伏,毫无章发,供电部门生怕树枝生长过盛会损伤到这些电线,造成输电故障,于是就采取了这样的“非常措施”,向这些无辜的树木“开了刀”,锯掉了许多正在吐绿的树枝,用这种”头痛医头脚痛医脚”治标不治本的方式来处理可能的隐患,只是权宜之计,不能达到从根本上解决的目的,看着这满地的大小树枝,和仍穿梭在一棵树间的、乱糟糟的大捆导线,心里真不是滋味,夏天即将到来,这些少了许多枝叶的树木,又能为我们撑起多少绿荫,去抵挡烈日炎炎?林荫道还名副其实吗?让人担忧。
城市建设应该从全面出发,制定经得起历史变迁考验的、详实而合理的规划,虽然说不能面面俱到,也不能预测将来会怎样改变,但近期的、可以预见的配套工程,应该统筹考虑,各部门协调好,尽量争取少做重复施工,浪费人力物力财力,还不能让老百姓满意,比如我们经常在马路上见到的“拉链工程”,“你方唱罢我登场”,拖泥带水的总没个完,像这悬在行道树间的电线,为什么不可以好好整一下,就算不埋在地下,起码也要分门别类地捆扎起来,分段固定好,既美观又整齐,不像现在似的,砍了树,线把仍是乱的,明年树又长起,又被砍,循环往复,估计是为了给电力系统的“伐木工人”饭碗吧。
我历来崇尚大自然,尤喜绿色植物,青草绿树令人赏心悦目,神清气爽,城市里的绿化带,行道树,都是扮靓城市的绝美点缀,爱护它们是每个公民的责任和义务,像这种打着合理的旗号、又堂而皇之挥动电锯,对着本来就不很茂密的树木,“大开杀戒”的行为,在我眼里就是破坏绿化,真不应该这样!
“十年树木”,一棵树栽活和成长并不容易,年年的植树节,我记得好像还有过落实到人头的“硬指标“,可并没有真正落实,也没见增加了多少绿地,只是常听到新闻里播报的XX地今年植了多少多少棵树,一串数字、百分比……,似乎挺有成绩,别忘了,干旱,风沙,水土流失,还在不断侵扰我们,每棵树都是一名大自然的卫士,千千万万的树构成一道道屏障,守护着人类的栖息地,我们没有理由不去爱护它们。或许,但愿,来年的春季,那些树不再被伤害,还它们枝繁叶茂的本真。

作者简介

钱晋,1958年6月,太原出生,1979年参加铁路工作,1979年1月至1986年1月,临汾机务段蒸汽机车乘务员,1986年2月至2012年2月,太原北机段电力检修车间工人、班组长、车间调度,2012年3月至2018年6月,太原机务段信访办信访员,6月退休。

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