欧航欧马可国六卡车销量达6万辆领先行业 下半年能否再创新高？

根据第一商用车网掌握的最新数据，今年6月份，福田欧航欧马可销量中轻卡车辆达6387辆；今年上半年（1-6月），福田欧航欧马可累计销量达40600辆，同比增长49%，跑赢整体市场。

以福田欧航欧马可2021全年7.5万辆的目标来看，上半年完成度已达到54%，即使是8万辆目标，完成度也超过了50%。

单从数字上看，今年欧航欧马可的目标完成起来似乎已没有什么难度。不过，进入7月，国六排放标准在我国全面实施，竞争将异常惨烈，接下来的市场形势还很难预料。在此情况下，下半年，欧航欧马可的销量能否再次实现突破，顺利完成全年目标呢？

第6万辆交付 欧航欧马可国六产品魅力何在？

国六排放标准是一场优胜劣汰的过程，但对现阶段的欧航欧马可来说已不是难题，甚至可以说是一场难得的机遇。

今天（7月1日），是我国“全面国六”正式实施的日子，虽然目前有不少地区出台了国五车延迟上牌的政策，但1-3个月的缓冲期显然阻挡不了国六大潮的全面来临。

在此背景下，当所有企业都在不余遗力地全力宣传旗下的国六车型以及举办国六车型的下线仪式时，欧航欧马可却于不久前在山东临沂“低调”地交付了自己的第60000辆国六产品。

为什么欧航欧马可的国六产品能取得如此之高的销量？

据了解，作为高端中轻卡领导者的欧航欧马可，长期以来在排放升级方面，始终走在行业前列。从2019年开始，欧航欧马可便先人一步依托前瞻性的战略布局和成熟的技术储备，率先完成国六产品的商品化批量投放，并一步到位到达国六b排放标准，一次性解决用户5-10年的排放困扰。2年多来，欧航欧马可不断完善旗下国六产品系列，并从去年开始，在北京、上海、深圳等重点区域实现了国六产品全覆盖，在郑州等重点市区，更是从去年初开始，便只售卖国六产品，率先抢占市场先机。

换句话说，不管“全面国六”是7月1日实施，还是个别地区可延迟上牌一两个月，都不会对早已完成了国五到国六产品切换的欧航欧马可有太大的影响，甚至可以说，“全面国六”的到来对早有准备的欧航欧马可来说是一场难得的机遇。

推出升级版国六解决方案 欧航欧马可助用户用车无忧

对于部分用户而言，他们对选择国六产品依然存在疑虑，主要原因在于担心价格昂贵、油品问题、后处理不可靠、售后维修保养难等问题，降低了购买的意愿。为了解决这些问题，欧航欧马可推出了升级版的国六一体化解决方案，从动力技术到服务保障全面升级，更加适应目前国六油品的苛刻要求，成熟的技术解决了油品限制难题，无忧的服务让客户无惧排放升级，轻松进入国六时代。

价格方面，虽然国六车相较国五车普遍要高5000-10000元，但欧航欧马可已在全国多地提供国六升级购车优惠的销售政策。此外，相比国五车来说，欧航欧马可的国六车运营时间更长，可以带来更高的收益，从而摊薄购买国六车辆的全生命周期成本。

为了解决国六油品问题，欧航欧马可联合康明斯，基于快递、冷链、绿通等应用进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息，协同全球资源，从结构设计到智能控制系统，从进气系统到排放处理系统，零部件子系统等全系统，全面进行改进升级，为欧航欧马可打造全面升级的国六动力。通过大量的实地、实况、实车国六油品测验，欧航欧马可全面升级的国六动力不仅具备出色的节油、可靠性优势，对油品的适用性也得到了极大的扩展，只要是国内正规加油站销售的国六燃油都能放心使用，不用局限于中石油和中石化。欧航欧马可国六产品在全面升级的国六动力加持下，成熟可靠的油品适应性足以解决卡友们的油品焦虑问题。

服务保障方面，不同于有些在国六产品服务能力还处于理论阶段的品牌，欧航欧马可的国六技术服务能力早已接受了市场的检验。欧航欧马可针对国六用户推出“4大服务保障体系”，并且向国六用户做出“行驶无忧”、“只换不修”、“夜间维保”、“终身免费健康体检”的4大承诺，依托全国700多家授权服务网络以及2600多名专业国六维修工程师，保障车辆高效运输，全程无忧。同时，欧航欧马可将每月7日设立为服务体验日，借助移动服务车间，为用户进行免费服务。

结语

机会总是留给有准备的人，这句话放在任何时候都有效。在国六排放这条赛道上，早做准备的欧航欧马可一直掌控着自己的命运，在恰当时期抓住机遇。“全面国六”已经来临，60000+用户信赖之选的欧航欧马可国六产品，定将赢得更多用户青睐。

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