长城汽车2月销量10023辆 同比下滑85% 车企排名跌出前十名

3月10日，长城汽车公布了2月份产销快报，长城汽车2月份的产量为10010辆，同比下滑85.44%；销量为10023辆，同比下滑85.48%。1-2月份长城汽车累计产量为86547辆，同比下滑52.18%；1-2月份销量为90284辆，同比下滑50.05%。

长城汽车无论是销量还是产量下滑都超过了80%，已经高于车企下滑平均值70%-80%，不过受疫情影响，并不是太大问题，只是影响到2月车企销量排行榜名次，按照已公布的车企2月销量排名，长城汽车已经跌出车企前十名，不过长城汽车1月份车企销量排行榜也在第13名，也算正常，期待长城汽车3月份的表现。

长城汽车2月份哈弗品牌，WEY品牌以及欧拉品牌都全部大幅下滑，仅有出口持平，海外出口量为3003辆，同比微增2.04%；1-2月份累计出口量7445辆，同比增长11.19%。长城汽车的国内销量受疫情影响大幅下滑，海外出口正常发展。

具体品牌来看，哈弗品牌2月销量为7148辆，同比下滑85.51%，但依然还是长城汽车主力品牌；WEY品牌2月销量为451辆，同比下滑92.73%，是长城汽车下滑最多的品牌；欧拉新能源品牌2月销量为256辆，同比下滑92.20%，下滑比较严重；风骏皮卡销量为1090辆，同比下滑89.13%，长城跑销量1037辆，轿车长城C30销量为41辆，同比下滑80.38%。

2月疫情爆发后，长城汽车一方面积极捐款和捐物，另一方面积极高效推进生产基地和旗下经销商的复工复产工作，2月18日，保定、徐水、天津整车生产基地已开始复产，重庆整车基地于2月22日小批量复产，并逐步恢复正常水平；长城汽车日照、泰州、平湖等在建项目也顺利复工；长城汽车旗下蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车等零部件公司已逐步恢复正常运行。长城汽车旗下四大品牌经销商也陆续复工。

写在最后，长城汽车作为自主车企头部车企，疫情之下既有责任担当，又积极主动克服困难，车企和经销商携手共度难关，2月份已经过去了，3月份全国疫情得到全面缓解，期待长城汽车3月实力回归。