从五金厂发展到集团型企业，我看好众泰T系列

今天砖哥和大家聊聊众泰。众泰在车评人眼中一直都是处在风口浪尖的地位，说它模仿有人说过黑了，说它质量很好又有人说小编你是众泰吹吧。总之说什么都会有一大堆人在评论区恭候你。但砖哥觉得这并没有什么好忌讳的，车就是拿来说的，你们只会说众泰质量不可靠，可是你们知道众泰的前身是干什么的吗？

在1994年7月17日，长城五金机械厂在素有“五金之都”的浙江永康成立，并通过一系列的努力，从最初的7万元注册资金发展到1.018亿元人民币的大厂，并更名为铁牛集团。正是因为有了资金的大量注入，铁牛集团也转向了更高级的汽车和拖拉机配件等等的开发上。

时间来到2000年，这一年正是汽车市场井喷的一个年代，铁牛集团自然也不会错过这次机会，依靠自身对车身钣金以及小型电气设备的多年经验，铁牛萌发了造车的念想。

造车可不是说造就造，例如汽车发动机、变速箱等等这些堪称汽车心脏的重要部件远远超出了他们的能力范畴，因此在2003年收购以生产汽车关键零部件以及电机的金马股份公司的大量股份成为了最大股东，众泰汽车这个品牌正式成立。从此众泰开始走上了收购整合的发展道路。

时间回到现在，众泰旗下的系列如今已经非常丰富了，Z系列、T系列、大迈系列以及S系列等等，但砖哥想和大家聊聊号称众泰旗下原创度最高的T系列。

T系列的命名方式很有趣，T是代表SUV，而300、600、700等等则代表对应车型的平台。咱们先来说说T300，从外型到内饰众泰都能够从运动和内饰豪华度上拿捏到位，虽然是一台5万左右的小车，但在配置上依旧能够给足你。

接下来说说T600，虽然比T300贵了2万元，但轴距就直接上到了2807mm，这种性价比在中型车市场上简直是掉馅饼的存在，但有些不足的就是配置问题，T300的标配对于这样的价格来说可以接受，但是来到T600身上，定速巡航要到11万的车型才会有。

最后在来到2017年号称最高原创度的众泰T700身上，虽然……但是不管怎么说，众泰一直秉承以大为美的理念，车身尺寸和轴距都进一步加大，而外观也是在与时俱进，点阵式格栅和悬浮式车顶，更重要的是内饰的烘托以及配置的增益，再加上众泰前身有着做五金的功底，这辆T700的质量就可见一斑了。

从地方性的五金机械厂到庞大的集团型企业，众泰一路走来也和大部分的车企一样跌跌撞撞。在当年井喷的汽车市场中，众泰抓住了机遇，而在如今需要更多原创度来谋求发展的自主品牌，众泰已经迈出了第一步。当然面对众泰的困难还是千千万万，不仅仅是大家对自主品牌的质量问题，而且还有耐久度的因素都是需要众泰乃至所有自主品牌需要去全力攻克的一大问题。否则，自主品牌只会泯灭在一波又一波的新兴品牌的浪潮中。