自动驾驶软件架构之：中间件与SOA（一） / 开普饭

最近部门组织了一次前端性能优化交流会,大家从输入页面 URL 到最终页面展示内容这个过程提出了许多优化点.但同时发现很多同学对 HTTP 协议层的知识不能串联起来,于是整理了这篇文章,希望可以给大家带 ...

S7-200扩展一个EM277,通过以太网连接到工控机上,然后用兴达易控研制CHNet-S7PPI以太网通讯协议进行编程,进行了数据的采西门子PLC(S7-200,CPU226双端口),西门子10寸 ...

描述 1.前言在大型企业自动化系统中,在上层企业管理层和生产监控层采用的都是以太网和PC机,而在下层车间现场都是采用现场总线,如RS-485.CAN.lonWorks等,而连接上下两层的沟通通常采用 ...

什么是通信协议? 我们都知道通信协议的典型定义. 通信协议是一组控制数据通信的规则. 换句话说,通信协议充当两个或多个通信设备之间的协议. 通过使用通信协议,两个设备相互连接和通信. 没有通信协议,设 ...

目录自动驾驶软件架构之:中间件与SOA,共计56759字,分成三篇文章推送,对文章有兴趣者,请收藏本文并持续跟进. 在此,也对未动科技肖猛肖总表示由衷的感谢!感谢您为大家呈现如此优质的内容! 上篇 ...

或许很多小伙伴会纳闷,自动驾驶的中间件是什么?可能大家听得最多的就是深不可测的人工智能算法,各种感知融合,各类路径规划--但是,再高深的智能决策算法,如果没有底层操作系统的支持,那么自动驾驶汽车的一切 ...

汽车行业发展趋势是燃油-新能源配置的发展趋势是智能-无人驾驶说到无人驾驶,听到最多的词就是L2.L3.......级别到底代表什么意思? L级别是由SAE(国际汽车工程师协会)对ADAS(驾驶 ...

上海车展前夕,一段极狐阿尔法S华为HI版的路测视频火出了圈,视频中装备华为ADS自动驾驶解决方案的极狐阿尔法S从容应对无保护左转.左转抢行机动车.鬼探头电动车的情景令人惊讶.一时间,华为"闷 ...

当ICT.无人机.互联网三大领域巨头在同一赛道罕见聚首,一个好故事的开头也由此启幕. 今年上海车展不可谓不热闹,从华为的撒网狂推.到百度的铆劲前冲.再到大疆的突施冷箭. 原本专注各自主航道的企业们好似 ...

站在车企的角度看,QNX有点像Mobileye--尽管"易用",但限制了车企的自主性:而Linux则有点像英伟达--比较"难用",但赋予了车企很大的自主权及面向 ...

系统组成: 3个前置摄像头+6个环视摄像头(左1+右1+后4)+12个超声波传感器+一个前置雷达+控制器+ESC+EPS+VCU: 功能: Autopilot: Traffic-Aware Cruis ...

前不久,丰田携手Woven Core基于丰田的Mobility Teammate Concept理念--努力实现人与汽车协调的自动驾驶技术,以使安全.舒适.有趣的驾驶, 开发了一种新的L2自动驾驶系统 ...

汽车领域的变革,正对传统企业.科技公司.互联网平台进行重新洗牌. 作者 | 刘景丰编辑 | 杨杨自动驾驶已成了当下车圈的"显学". 今年4月21日上海车展某场馆内,一场自动驾驶 ...

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