科普贴 | 牧马人简史

你一定听过这句话：“不是所有的吉普，都叫Jeep“！确实，若要论资排辈，你所知道的那些全世界牛掰的越野车，或多或少都有来自Jeep的血统。

比如，日本的丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗；英国的路虎卫士；俄国的嘎斯69；国内的北汽212等；最初的最初，都是山寨的它——Jeep willys MB，传说中的越野车鼻祖！

可以这么说，如今整个越野圈，几乎都是Jeep的子子孙孙！而咱们今天要介绍的主角则是Jeep的亲传嫡孙，是被誉为Jeep家族精神图腾的——牧马人！

01

说起来，Jeep品牌也算命运多舛，四易其主，像是一个被丢来丢去的”倒霉孩子“。前后分别由威利斯奥兰多（1950-1953）、凯塞（1953-1970）、AMC（1970-1987）、克莱斯勒（1987至今）接手。

第一个东家威利斯，让Jeep车在二战一炮而红。盟军总司令艾森豪威尔将军曾这样评价它：“Jeep，飞机和登陆艇，是我们赢得战争胜利的三大武器”！

第二个东家凯塞，则是真正让Jeep车军转民，彼时，在民间车市，一种是民用车，一种就是牧马人的父辈Jeep CJ系列，可谓占据半壁江山！

第三个东家AMC，这是真正意义上的牧马人亲妈本妈，毕竟，“牧马人”这名字就是它给取的！

1986年，AMC正式推出第一代牧马人！第一次，那个带有铭牌“Wrangler”，中文译为牧马人的车，出现在了Jeep历史上！

但是，AMC却仅仅只拥有了牧马人一年。1987年8月5号，第四个东家克莱斯勒，正式收购AMC，成为了牧马人的，那个……便宜”后妈“！关于这个“后妈”与Jeep之间又有许多故事，暂不展开。

有人说，地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的！

有点夸张，但也并非无稽之谈。毕竟，牧马人是唯一能通过Rubicon Trail 和海拔6646 米的智利安第斯山脉Ojos delSalado 火山的量产车。

可以说，拥有一台牧马人可以带你去很多别人去不了的地方，领略别人看不到的风景！当然，这得有一个前提：不要翻车……

02

1980年，一个长达60分钟的影片显示CJ系列容易翻车，引发负面舆论！不少人看后对CJ系列的安全性充满怀疑。尽管之后有人透露，影片被大大夸大了，片中的四个侧翻是来自同一辆吉普车，并且翻车是因为它的轮胎原本就是坏的。

用现在的话说就是——被水军黑了！

但是，负面印象一旦养成，想消除谈何容易？所以，Jeep索性摒弃旧称，正式用Wrangler（牧马人）这个称呼取代CJ。

1986年，第一辆吉普牧马人YJ在芝加哥车展上首次亮相。记住，这是牧马人第一次也是最后一次，采用方形大灯。并且，为了对抗之前捏造的CJ 容易翻车的事情，牧马人YJ采取了防滚杆的措施。

截止目前，牧马人一共有四代，分别是：

第一代牧马人（YJ）:1986-1995

第二代牧马人（TJ）：1996-2006

第三代牧马人（JK）：2006-2018年

第四代牧马人（JL）：2018-至今

国内消费者真正熟知牧马人，其实是第三代（JK）开始，这一代牧马人从2007年正式上市并引入国内。在国内市场，牧马人主要销售的车型有两款：Sahara（撒哈拉）、Rubicon（罗宾汉），它们又分别有两门版和四门版。牧马人除去偶尔出现的限量版，说到底就是这4部车型。

从名称看定位，所谓“攀岩利器罗宾汉，沙漠战车撒哈拉”！

具体可点击回顾

▼

别再只会叫牧马人，撒哈拉和罗宾汉不了解下？

当然，买牧马人的，也不全是用来越野的。近年来，也许是Jeep的营销策略，牧马人频频出现在国内偶像剧中，成为霸道总裁专属座驾。《破冰行动》《分手大师》、《亲爱的，热爱的》等剧中都有出现。

只能说，牧马人在老家美国和咱们国内，不管是价格还是玩法……其实是两种画风……

03

有人开玩笑说，牧马人的售价，在中国与美国隔了4个五菱宏光。美国起售价大概3万美元，约二十多万人民币。而国内牧马人的售价几乎翻了一番，飙到了四十多万！这固然有税的因素存在，但涨价就算了还搞区别对待。

2018年新一代牧马人上市，国内进口的版本发动机被“阉割”，变成了让越野老炮不爽的2.0T，但人家在美国老家上市的新牧马人仍旧配备的是3.6L V6发动机！

臭丫头竟然还有两副面孔，是Jeep飘了，还是国内车迷提不动刀了？如此安排，是红果果的歧视妈？其实也不尽然，只能说Jeep看人下菜罢了。

牧马人在老家美国的定位是“工具车”，或者说更像是一个“越野大玩具”。那售价在美国，买来随便玩也不心疼。

但在国内，四十多万也不便宜，卖的豪车价，匹配的却是那粗糙的内饰，五菱宏光般的驾驶感，车外大暴雨，车内毛毛雨的“浪漫”……很显然，不太地道，不符合日常。

“2.0T”让牧马人舒适性提升了，也更省油了。符合了“我买牧马人人，但是我从不越野”，一心只要城市朋克范儿就够了那波儿客户。至于越野玩家，少数服从多数吧……

其实也别太纠结，世界留给大排量硬派越野的生存空间本来就更小了。时间来到2021年，牧马人出混动也早就不是啥大新闻了。

Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型已在欧洲市场正式开售,起售价约为73,900欧元(约合人民币57.3万元)。另外，过几天上海车展，中规插电版也会亮相，到时候公布售价，咱再来看一下。

“硬汉”搭配“少女心”，Jeep还真没有开玩笑！曾经，有人说车到山前必有路，有路必有丰田车，但是真没路的时候，牧马人带着你造路！那个，如今再看，咱造路的时候别忘了带电池哈……

互动时间

牧马人在你看来是一台什么样的车？

（欢迎留言与我们分享）