3月份卖得最好的十款轿车都在这了，只有一款车为国争光！

最近乘联会就公布了3月份中国汽车市场的部分销量数据，经过了春节假期，3月份汽车市场逐渐回暖，各品牌销量数据也变得好看起来了。整体销量都有提升，但是具体车型的排行有所变化，神车大众占据大半壁江山、只有一款国产品牌上榜，事不宜迟，马上跟砖哥来看看3月份的轿车市场销量排行榜到底有多大的变化。

第十位

吉利 帝豪

3月销量：2.61万辆

2月份排名第十位，3月份保持位置不变，吉利汽车作为国产品牌里面的佼佼者，品质越来越好，也得到越来越多消费者的认可。除了比较火热的SUV车型博越、吉利X1之外，帝豪是轿车领域的销量担当。时尚的外观、实用的空间和不错的配置，加上目前终端也有5000多元以上的优惠，大家可以关注一下。

第九位

别克 英朗

3月销量：2.8万辆

相对于2月份，英朗3月份销量增加了10000多辆，不过它的排位就跌至了第九名，可想而知轿车领域的竞争有多激烈了。加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适等，综合而言，英朗在动态性能部分的表现已经是让人满意，1.3T发动机在与同级别相近排量的竞品对比中表现突出，但是三缸的机头多少也影响了销量，不然可能排名还是会比较靠前的。

第八位

大众 迈腾

3月销量：2.93万辆

3月份迈腾的销量突然暴涨，作为一款中级车已经成功地把雅阁、凯美瑞等等对手都甩在了脑后，成功挤进了轿车销量榜前十，成绩感人。开起来依然是一副四平八稳的姿态，内饰部分比老迈腾更讨喜，高科技配置的加入让它变得更年轻实用，中庸实用是它的消费群体选择它的重要原因。重要的是优惠很大，几乎是A级车的价钱可以买到B级车的享受，还是大众的，试问哪个中国消费者会不满意呢？

第七位

大众 宝来

3月销量：3.26万辆

现在大众旗下的产品都开始想要摆脱“套娃王”这个称号，所以在设计上也开始做出改变，不过肯定需要一两代产品去更新的。实际上，就产品本身而言，宝来也许没有特别明显的优势，说到配置的话，其实宝来的性价比也不咋滴，但是整体的表现、质量比较让人踏实放心，而且保值率不低，所以一直有不错的销量。

第六位

大众 速腾

3月销量：3.49万辆

速腾同比有1.9万辆的销量增长，确实让很多竞争对手羡慕不已，从产品层面，速腾依然是这级别最具竞争力的车型之一，虽然经历过不少的负面新闻缠身，但是好不影响它的销量表现。标配了侧气囊和ESP，合资车里面算是有诚意了，但是入门车型的配置比较低，想要比较实用配置的话，那预算可以买到不错的国产SUV。

第五位

大众 桑塔纳

3月销量：3.56万辆

桑塔纳走进中国的历史非常悠久，从70后的座驾发展成今天90后的座驾，是中国汽车市场发展的见证者之一。中庸是它的特点，各方面表现也均衡，从2月份的12位猛升至第五位，1.1万辆的增长可以看出来这位“老将”的生命力顽强。不过大家关注的ESP只有在几款高配车上有，这点希望厂家可以更厚道一些。

第四位

日产 轩逸

3月销量：3.82万辆

轩逸算是日系品牌里面销量比较稳定的轿车产品，在竞争激烈的轿车市场中能保持这样的市场份额算是很厉害了。虽然外观内饰都平庸，但是舒适的乘坐体验是消费者所赞誉的地方。后备厢有504L，家用来说这个空间足够了，遗憾的是后排座椅靠背无法放倒，扩展性表现有些逊色。本身它的空间表现在同级别中一直属于中上等水平，那些注重空间表现的消费者可以考虑一下。

第三位

大众 捷达

3月销量：3.97万辆

同价位可选的车型还有很多，包括不少国产品牌车型，配置很丰富，但是在动力系统的匹配和驾驶感受方面，捷达可以做的更好。一款车坚持这么多年确实不容易，每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可，想买的朋友买低配手动就好了。很多人看不上捷达，觉得它技术老、配置低，但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

第二位

丰田 卡罗拉

3月销量：4.67万辆

也不用多作介绍了吧，作为一款世界车型，去年全球销量排名第一，足以证明了它的地位。更年轻的外观、宽敞的空间、更耐cao的心脏，更优惠的价格，粉丝当然愿意买帐。相比之下，雷凌发展就有点慢了，不过相信未来这对“姊妹花”会继续掠夺很多市场份额的。

第一位

大众 朗逸

3月销量：4.9万辆

是大众史上轿车市场中的头牌了，上市已经十年，本土化最成功的车型。虽然是套娃的设计，但是全车标配的配置不少，还比同级别其他合资竞争车型厚道，这应该就是它可以常年坐在销量冠军宝座地位的原因吧。