裸车28万提了丰田亚洲龙，对比表弟的福特金牛座，车主说了大实话

当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，诞生了很多实力杰出的好车。“商务标杆”大众迈腾，消费者爱不释手，几乎无差评。“十年无大修”的丰田汉兰达，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。目前市场上的好车愈来愈多，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如亚洲龙和金牛座。

提到福特金牛座1和福特金牛座2，高先生最有发言权，家里有一辆丰田亚洲龙，因有些闲钱，买了一辆福特金牛座，到现在已经开了5个月，行驶8500公里，福特金牛座究竟有哪些优势值得关注？与丰田亚洲龙比较到底谁更好？我想各位都想知道，现在我们看看小黄的理解。

先开亚洲龙

外表：外观上就不用多说，刚开始已经表达很多了，选择它也是从这里开始的。霸气侧面线条特别好看，尾部造型也相当特别，倒车灯全部都是LED，晚上开车再也不怕了，排气管是双边两出的，很是低调内敛。

内饰各有所好，感觉还是比较时髦的，谈不上豪华。不但前后排的座椅可以调节，前后排的头枕也是可以调节的，配置绝对够用，丰田的TSS安全系统配置好用，气氛灯是一条冷光灯，晚上，起到了很好的点缀。

中型车，内部空间够大。头顶的空间是足够大，座位的宽度也很大，坐着很舒服，感觉整个都被包围起来的，车上储物空间挺多的，我比较不拘小节，好多东西都乱扔，后备箱也特别大，下次准备带带上帐篷去自驾游。

我觉得舒适度让我感觉到很轻松的样子。空调还有PM2.5过滤功能，感觉用着特别放心，很平稳，过减速带没有很强的颠簸，属于中上的水准，座椅并不是很软，但是不累，可能这是传说中地支持性吧，个人理解。

可能是电机瞬间爆发的动力比较猛。加减档平顺，几乎感觉不到延迟，噪音不太明显，2.5l的自吸引擎，充沛的动力表现，从0120跑高速绝对是没有压力也不会担心，总是不知不觉得就能到了140左右。

开起来还是挺容易的。驾驶前轮驱动没什么说的，掉头半径大，方向盘轻重合适，重心低，开着很稳，自适应巡航：跑高速，开了自适应很舒服，开高速可以放松膝盖了。

再开金牛座

颜值：外表比较大气，回头率比较高。颜值年轻，商务都有，眼光不同，造型比较中庸，可以说无功无过吧，不过比福特蒙迪欧大气多了，外观高，轮胎配的很高档。

内饰总体感觉比较中规中矩，没有那种惊艳的感觉，比较偏商务。细节处理材料没问题，摸得到的都是软包裹，中控简洁，本人不喜欢豪华版索尼的多媒体控制台，不要喷我，这个价格内的车还算不错的，没有异味。

空间相当好，宽敞够用。空间很给力，车内空间很大储物空间、和中控、方向盘按钮设计的比较合理，二个儿子可以在后排愉快的玩耍，空间够用，最后排空间大，车尾箱小了点。

舒适度感觉适中吧，老爸老妈坐上去第一感觉就空间大舒服。高速路上风噪很小，发动机声音也不大，悬架舒适，尤其过大坑，过减速带和小坑，抖动明显，偏硬，第一排座位略短，但看个人，我不是很讲究，其他还好。

这么重的车体开起来很“轻盈”，提速有力不飘很稳。但S档激烈驾驶加速特别迅猛，都在3000转待命，排气声浪超好听，很有感觉，1.5T感觉不错，加速很给力，虽然比不过2.0及2.7.但是够用了，车重比较大，跑高速很稳，而且隔音功效较好。

没想到，福特的旗舰轿车也要驾驶感受，哎。悬挂较硬，虽然车体比较长，方向盘感觉没有虚位，助力轻重刚好，车身重跑高速上没感觉飘，制动体系也很线性。

结语:

丰田亚洲龙：对于这台车的外观我觉得还挺满意的，操控本人不是特别懂，觉得好开就行吧。福特金牛座：真皮座子还是比较舒适，但萝卜青菜各有所爱，加速很给力日常超车很轻松动力随叫随到。我给丰田亚洲龙 89分，福特金牛座 94分，我认为提福特金牛座是非常正确的选择，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。可以说它的能力不输丰田亚洲龙，但最后让我感到满意的还是福特金牛座。身边有很多同学都在考虑这款车，开这辆车会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，裸车28万提了丰田亚洲龙，对比表弟的福特金牛座，车主说了大实话。各位有何高见呢？