【建言咨政】政协委员胡朝晖：再塑“汉阳造”智能网联车品牌
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胡朝晖
关于推进汽车产业人工智能发展的建议
——胡朝晖委员代表蔡甸区政协、江夏区政协的发言
当前，人工智能产业进入快速发展期，并且开始加速赋能实体经济和应用于其他领域，武汉市是全国重要汽车产业基地，汽车产业是武汉的第一大主导产业，打造智能化的武汉汽车产业势在必行。
一、汽车产业人工智能现状
1.武汉汽车产业规模大实力雄厚。武汉拥有整车企业(含专用车、特种车)30家，集齐了法系、德系、美系、日系四大车系，汽车产业成为武汉重点打造的三大万亿产业集群之一，人工智能赋能汽车产业前景广阔。
2.武汉是国家智能网联汽车的重要试点城市。武汉经开区是国家新能源与智能网联汽车基地，正推进建设规划面积90平方公里“国家智能网联汽车(武汉)测试示范区”。
3.武汉聚集了一批智能网联汽车领域创新平台。近几年武汉引进了武汉中科先进技术研究院等创新平台，为武汉发展智能网联汽车提供了技术支撑。
4.武汉智能汽车产业发展具备一定基础。东风汽车集团股份有限公司等一批汽车及零部件企业入围工信部两化融合贯标企业。
二、存在的问题
一是缺乏汽车产业人工智能领域龙头企业。
二是缺乏人工智能领域高层次研发人才。
三是缺乏智能网联造车新势力。
三、对策建议
1.提升传统汽车产业的信息化数字化水平。全面落实《武汉制造2025 行动纲要》，推进数字工厂、智能工厂、智慧工厂建设，融合原材料供应链、整车制造生产链、汽车销售服务链，实现大批量定制化生产。
2.推动传统汽车产业与其他行业跨界融合。围绕汽车产品生产线、供应链及商业模式等，积极引导汽车与互联网、大数据、人工智能、智能制造等行业跨界融合。
3.加大项目引进和建设力度。不断引进智能网联汽车的链上项目、配套项目、关联项目，培育新的智能网联汽车产业集群。重点围绕电池、电机、电控、汽车芯片汽车软件等智能网联汽车核心零部件展开招商，引进相关领域的龙头企业。
4.突出发展智能网联汽车零部件产业。支持本地龙头企业加大投资力度，发展配套的动力总成、变速器、电子控制系统、电动化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽车及智能网联汽车零部件加快发展节能与新能源汽车关键零部件。重点发展三元锂等高性能电池、驱动电机、电控系统、传感器、车载光学系统、车载雷达系统、控制芯片、高精度定位、车载终端和操作系统等配套产业。
5.加强人才队伍建设。引进一批智能网联汽车相关领域高层次创新人才,形成与“产业链”相匹配的“人才链”。探索校企合作定向培养人才，支持东风电动、神龙汽车等企业与上海交通大学武汉理工大学、华中科技大学等高校合作培养智能网联汽车相关领域人才。
6.加强政策创新和集成。围绕打造智能网联汽车产业高地加强政策和制度创新，形成武汉独特的政策优势。探索形成智能网联汽车商业化产业化的法律体系、政策扶持体系、产业标准准则等制度体系。
7.稳步推进试点示范建设。按照交通部智慧道路标准，率先全面铺设5G网络，进行电网智能改造，建设高密度的充电站(桩)，对传统道路进行智能化改造，满足智能网联汽车对道路的新需求。
加快建设创新服务中心、智能汽车展示中心、数据中心，建设智能网联汽车产业小镇
8.整合土地、文化资源，再塑“汉阳造”智能网联车品牌。落实武汉市十四五规划中提出的“车谷副城”构想，推动武汉经开区、汉阳区、蔡甸区等构成的大汉阳地区实现园区共建、人才共用利益共享、品牌共创的区域一体化统筹发展，共同打造“汉阳造智能网联车全产业链。
END