一个车型的插混和纯电款，造车成本谁更高？ / 开普饭

[第一时间]电动汽车"关灯工厂":1400台机器人每分钟生产一辆新能源车来源:北京商报原标题:顶层设计出炉新能源车换电共享"五步走" 与新能源汽车充电桩并 ...

近日,新能源市场中,关注度最高的当属宋EV 300.宋EV300自上市后订单火爆,进入北京目录后销量不凡.1-7月,比亚迪多次获得单月销量冠军,多月累计销量轻松登顶冠军宝座.2017年上半年中国新能源 ...

当前,新能源汽车技术突飞猛进,电动化,智能化,网联化,共享化也成为全球汽车发展的潮流.在电动化领域,三电系统是核心技术,其中,动力电池又是核心中的核心.因此,整车厂自建电池工厂被视为布局未来的关键环节 ...

作为全球最大的汽车巨头之一,大众汽车集团正在打造自己的电动帝国. 3月15日,大众汽车集团首次召开以电动技术为主题的"电力日",从电池构造到类型.从充电服务到场景.从搭载车型到规模 ...

对于纯电动汽车,许多消费者目前仍存在不小的顾虑,甚至是抗拒的态度.造成这一现象的主要原因在于车型售价过高.续航里程短.充电麻烦几方面,而主机厂对此痛点也相当了解. 因此,我们也可见到不少的纯电动品牌近 ...

电动汽车已经成为中国道路上比较常见的车型了,很多城市都随处可见:电动汽车这话题,也似乎无法引起大家的任何波澜,因为太明显的利弊关系,已经让很多人厌于讨论. 是它的惊艳已归寻常,还是它的绚烂已落尘埃,它 ...

中国毕竟是发展中国家,国民收入水平较西方发达国家而言有一定差距.中国车辆"拥有度"是以家庭为单位的,无法做到类似西方某些国家那样的人手一台车的高覆盖率. 汽车在中国家庭中,车辆服务 ...

近日,笔者深度体验了比亚迪秦EV450,对它的综合水平有了进一步了解. 当拿到车钥匙时,面对焕然一新的秦EV450,小编竟然有些许感慨:真是"岁岁年年车不同"啊.电动汽车的升级速度 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息众所周知,电动汽车之所以曲高和寡,一个重要的原因是电池太贵.如果车辆再小一点,所需电池再少一点,价格降低一 ...

一个车型的插混和纯电款，造车成本谁更高？