宝马的电动战略再提速:10年一千万辆,口气大不大 2024-05-05 10:50:00 传统车企们都跟打了鸡血一样。 文/宋双辉就在大众集团财报年会后一天,宝马集团也举行了自己的线上发布会,和大众一样,谈业绩不再是发布会的重点,而是将一多半的时间留给了电动车和数字化战略。同样的,宝马股价也和大众一样,在发布会结束后上涨,看得出资本市场对于传统巨头们加码电动化的表现还是非常认可的。不论是之前的通用、福特还是大众、宝马,大家的意见很一致,就是电动化战略不断提速,目标不断提升,投入也不断加大,比学赶帮超的劲头从未如此之强。在这场发布会之后,还有一场迷你版的新车发布,就是宝马纯电新车i4的亮相。说是亮相,其实只是不到十分钟的一支视频短片,官方也没有透露很多新车数据。之所以显得如此仓促,是因为这款车原定的发布日是三个月之后,至于为什么要提前到财报年会上亮相,很明显是要秀肌肉,提前点燃大家的热情,也让发布会上宣布的一个个野心勃勃的电动化目标显得更加务实。整体看下来,宝马集团将自己的战略转型分为了三步,和昨天聊过的大众集团的战略路径有很大不同,虽然大家的大方向都是朝着电动化+数字化转型,但是走了不同的路线。第一阶段就是从十年前推出i系列开始算起的,之后宝马把重点放在了插混车型上,同时软件+车内数字交互也是发力重点。第二阶段则是依托智能车辆平台架构,打造同一车型的不同动力版本,这与大众等车企有很大不同,因为后者选择了直接推出电动专属平台。宝马认为自己的选择可以更灵活的应对消费者不断变化的需求,如果用户对纯电动车接受程度不高,那么还有丰富的燃油车型可选,如果电动化普及率提升,那么电动车型比例则可以提高。依靠这样兼容的平台架构和灵活的生产网络,宝马计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型,未来几年,宝马将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1,以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。根据这一规划,到2023年,宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。从2025年开始,宝马的转型进入第三阶段,开始推出“新世代”车型,这个时候开始,宝马燃油车总量将逐步减少。“新世代”系列的宝马新车会采用完全重新设计的IT和软件架构,采用全新一代的高性能电力驱动系统和电池,整个车型架构也会针对电力驱动系统进行彻底优化。除了纯电动车,氢燃料电池车也在计划之中。2025年至2030年间,纯电动车型的销量将以每年超过20%的平均增速持续上涨。到2030年,宝马的纯电动车将占交付总量的50%。根据宝马的规划,未来十年集团全球累计交付的纯电动车数量将达到1000万辆左右。虽然宝马没有像大众那样喊出电动车领导者的口号,不过10年一千万辆纯电动车的销量目标已经很能说明问题了。不过与大众不同,宝马现阶段依然没有基于专属电动平台的产品,也不准备自己做电池,而是坚持依赖供应商,同时在实现零排放的路径上也没有死守纯电一条路,还在研发氢燃料电池车。可以说目前每家巨头选择的路都不尽相同,而最终谁能胜出,答案只能交给时间了。 点击下方图片阅读▼ 赞 (0) 相关推荐 从BMW iX看宝马的电动化战略 主题为"拥抱变化"的2021年上海车展,7.1展馆被众多媒体认定为"王馆"--因为汇集了小鹏.比亚迪.吉利"极氪"品牌.华为等电动汽车&qu ... 宝马“孵化”未来 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/21 "人们认为宝马'打了个盹',但实际上我们并没有休息." 文丨罗超 编辑丨小叮当 18日晚,喧嚣的上海车展前夜,宝马集团全 ... 重磅!创新纯电动BMW iX全球首发,宝马正“重构自我”! 2018年巴黎车展上,宝马iNEXT概念车惊艳全场.2019年上海车展,iNEXT概念车首次出现在中国消费者面前.2020年广州车展前夕,在2020"宝马集团#NEXTGen未来峰会&quo ... 【燃油车生死劫】决胜未来“销量”的全面电动化 强力推出电动化战略不仅是大众汽车"转型"的重要一环,同时也是决定大众汽车能否保住领军者地位的关键. 如果不是"排放门"猝不及防的爆发将大众推向了"深渊 ... “三步走”战略廓清未来,宝马电动化再加速 宝马规划了一幅清晰的转型路线图 作者 | 吴 静 编辑 |Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2021年3月17日,宝马集团披露2020财年业绩--2020年全年,宝马集团销量(包含宝马. ... 【e汽车】宝马iX3:以中国为圆心 向全球扩展新能源版图 宝马iX3终于来了. 9月13日,宝马iX3迎来了中国首秀,并同步开启国内预售,预售价47-51万元. 一时间,朋友圈被这款宝马iX3刷屏.有人说,奥迪e-tron和奔驰EQC的对手来了,也有人说,宝 ... 【e汽车】适时,才能顺势:宝马电动化进程再提速 汽车产业正在进入前所未有的变革期,资本狂热追逐新能源汽车,互联网公司纷纷下场造车,传统车企与造车新势力交织在一起,"新四化"似乎是行业发展的大趋势,即便如此,依然难以想象汽车未来的 ... 4大措施并举,宝马“碳中和+电动化”再提速 4大措施并举,宝马“碳中和+电动化”再提速 西麦燕麦销量第一表现抢眼,全产业链联盟战略再提速 4月3日,全球第一的中国燕麦谷物品牌西麦在成都亮相,随着西麦董事长谢庆奎先生亲切致辞,西麦品牌战略发布会正式启动.深耕燕麦食品行业二十多年,西麦见证与推动了燕麦食品在中国的发展,也用多个"第 ... 第2100万辆汽车下线,上汽大众“共创2025战略”再提速 作为一个前瞻性极强的企业,上汽大众始终走在时代前列,从最开始的涡轮增压发动机到后来的双离合变速箱--它不止是中国汽车工业的导师,更是中国汽车市场技术的先行者.如今面对即将爆发的新能源产业,上汽大众同样 ... 宝骏530领衔,宝骏年轻化战略再提速 面对中国市场的新动向,宝骏于2016年开启了年轻化战略,并陆续推出宝骏310.宝骏310W及宝骏510等面向年轻人市场的产品.今年广州车展,宝骏发布了年轻化战略下的又一员猛将--宝骏530. 年轻化战 ... 全新瑞虎5领衔,奇瑞2.0战略再“提速” 车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 行业解读 "这两年奇瑞真的是起来了",4月19日上海车展上一个资深媒体老师语重心长的说道. 3月13日,奇瑞上海研发 ... 东风本田再推一款电动车M-NV,新能源战略再提速 在集体"触电"的发展趋势下,东风本田早在2018年广州车展上就发布了"放眼未来Seeing the Future"新能源品牌主张.如今两年过去,继东风本田在20 ... 常熟工厂二期开业,E-PACE下线,捷豹路虎国产化战略再提速 6月27日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期开业,二期首款车型全新捷豹E-PACE也在当天驶下生产线. 在来常熟之前,对这个城市并不是很熟悉,只知道其是苏州市的一个县级市.后来才知道叫花鸡原来是常熟的传统名菜 ...