车市丨透过EP9和ES8看 从未来走来的蔚来

去年外界对于蔚来汽车可能还只是耳闻的状态，不过最近蔚来旗下的电动超跑EP9，刷新了纽伯格林北环和上海国际赛车场的量产电动车圈速后，这家来自上海的初创公司开始慢慢进入公众的视线。

用互联网思维来造车

在说蔚来汽车前，有必要提及两位参与创办的合伙人，他们分别是易车创始人李斌和汽车之家创始人李想。两位都是以互联网出身，其重要的特性是对用户的需有全面和独到的了解。

这一点在传统汽车市场有巨大的优势，众所周知目前汽车行业属于“批发模式”，厂商和客户之前隔着经销商，如果将来蔚来汽车用互联网思维以直营模式进行渠道建设，那么将可以完完全全改变我们的用车购车体验。

李想说，蔚来汽车就是想造出让人用起来非常愉悦的电动车。所以在蔚来成立两年左右的时间的时候，EP9横空出世了。

EP9不是“PPT造车”

蔚来EP9到底厉害到什么程度？利用两组数据来说明。去年10月，EP9以7分5秒的成绩创造了纽伯格林北环最快电动车的圈速记录；今年2月，EP9再次以257KM/H的时速创造了全球最快无人驾驶汽车战绩。

见到EP9的第一眼，通过咄咄逼人的外观就能感受这台车的实力不凡。尽管是一台纯电动跑车，不需要对发动机进行进气与散热的布局，但在细节处EP9仍然拥有大尺寸的通风口，一是在视觉效果上非常唬人，二是为空力动力学性能服务。

EP9作为一台电动超跑，或许蔚来汽车也并没有想将其作为市场敲门砖的角色，而是利用其定位以及成绩来积淀品牌实力和完成技术储备。EP9的出现，也帮助蔚来摘下了 “PPT造车”的帽子。

纯电动七座SUV即将量产

有了扯眼球的电动超跑，也需要盈利的产品投放市场。没错，在上海车展，蔚来汽车就带着即将量产的车型ES8来了。

ES8是一款纯电动七座SUV，实车的造型极具未来感，两边的“眯眯眼”虽然尺寸不大，看起来却异常凶狠。再加上整个车头大尺寸的镀铬件，看起来如”北极熊”一般虎实。

还值得一提的是，ES8遍布全车的LED光源非常丰富，甚至在四轮的轮眉处都设立了LED灯，将未来感演绎得相当到位。内饰方面，ES8更多使用了浅色搭配，车内的很多功能布局、储物空间都很好的融合了以用户为本的理念。

根据蔚来汽车官方消息，目前ES8的供应链生产线已基本布置完成，下半年就可以实现量产，或许明年就能交付用户。面对七座电动大SUV的空白市场，如果蔚来汽车能提前占领， ES8似乎从出生就自带“成功属性”了。

一家仅仅成立两年的初创公司能打造出比肩法拉利和迈凯伦的超跑，还能量产电动七座大SUV，看得出蔚来汽车从创办之初就做好了一切准备。