“特斯拉”和“比亚迪”的差距有多大？谁才是新能源汽车的王者？ / 开普饭

现在只要提起比亚迪,人们的第一反应都是汽车,几乎都快忘记比亚迪是以电池起家,并且做的非常好,直至今日,比亚迪在电池领域仍是国内第一,世界第二的水准.目前,比亚迪拥有世界最大的电池生产基地. 今年比亚迪 ...

砺石导言:一个是国内新能源汽车的领军企业,一个是从传统车企向科技公司转型的急先锋,比亚迪vs长城汽车,谁将是未来中国汽车行业的真正王者? 李平 | 文 9月9日,全国乘用车联席会统计数据显示,8月国内 ...

3月29日,比亚迪终于官宣了"刀片电池",这个传说中的电池被比亚迪包装得"只应天上有,下凡引领行业发展". 比亚迪对"刀片电池"重塑行业寄以 ...

电动汽车最为基础,也是汽车行业争议最大的一个内容,那就是动力电池:从续航里程.充电速度和安全性,再到技术发展路线和成本竞争力,都是每一家车企要倾力解决的首要问题. 特斯拉作为电动智能汽车的开拓者,其三 ...

比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车,既是王朝系列的巅峰之作,也是比亚迪的翻身之作,比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池.软件有备受好评的Dlink系统.设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导;那么凭心 ...

新能源汽车的风口催生了庞大的动力电池市场,SNE发布的最新统计结果显示,今年一季度,全球动力电池的装机量同比大增127%达到47.8GWh. 四家中企入围前十 SNE的榜单显示,宁德时代等四家国产电池 ...

和气生财,莫较真儿. 文/宋双辉活了三十多年,从没想今年这么如此渴望跨年,2020年确实太!糟!心!了!. 在2020年的最后一期更新,我们来回顾一下这一年汽车圈上演过的的友(si)好(bi)剧情, ...

新能源是未来的趋势.首先,石油能源是不可再生的,面临着能源枯竭的危机.其次,环境形势也很严峻.污染问题亟待解决.新能源节能环保已成为更好的选择.尽管当前的新能源汽车不足以代替燃料汽车并且价格相对昂贵, ...

锂是自然界最轻的金属,1817年由瑞典人阿尔费德松发现,1923年德国开始投入工业生产.锂在自然界中主要以固体矿物资源和液体矿床资源存在,其中具有经济开发价值的锂辉石.锂云母集中分布在澳大利亚.加拿大 ...

政府的大力扶持,不仅改变了国内新能源电池的市场格局,也助推宁德时代走向国际市场,先后超越了国外大牌同行企业,其中也包括曾经的全球动力电池龙头--松下出品| 每日财报作者| 刘雨辰 2月18日盘后, ...

“特斯拉”和“比亚迪”的差距有多大？谁才是新能源汽车的王者？