胎壁破损到底能不能修补?

新三年,旧三年,缝缝补补又三年,可要是胎壁破损了,补胎就没那么简单了。

胎壁破损到底能不能修补?

胎壁破损到底能不能修补?

网友&技师回答精选


@山东大汉

漏气就是线层损伤了,安全考虑 必须换掉。胎壁是轮胎最薄的地方 也是变形发热最厉害的地方,补不住的。

@句高明

你好,轮胎侧面是最薄的地方,受到了损伤很容易爆胎,我建议你为了安全最好是破费一点金钱把轮胎更换掉吧!

小虎回答


胎侧是轮胎最薄弱的部位,所有厂商都不建议用户修补轮胎胎侧,他们的观点是轮胎胎侧受损后,胎体帘线已经断裂,轮胎存在鼓包隐患,因此需要尽早更换新轮胎。

胎壁破损到底能不能修补?

那么胎壁破损到底能不能修补呢?目前修补胎侧的方法主要有冷补(贴胶皮)、热补(热熔胶皮)及蘑菇钉修补。

贴胶皮的操作简单,能对较大的创口进行修补,但不够耐用。而胎壁经常会发生形变,时间一长胶皮就会逐渐脱落,创口又会再次漏气。

胎壁破损到底能不能修补?

热补则是将专用的生胶皮贴附于创口上,再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶皮与轮胎完全贴合。不过,热补容易使轮胎里的帘布层受损,带来更严重的后果,增加了轮胎隐患。

对于一些细小的胎侧创口,由于没有对帘布层造成严重的破坏,因此还有修补的价值。专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞(俗称“蘑菇钉”)进行修补,前提是孔洞直径不超过6毫米。

胎壁破损到底能不能修补?

先将蘑菇钉插入孔洞,从外侧拉出,然后用硫化机使蘑菇钉与胎侧粘合,最后将外侧多余的杆子剪掉。整个修补过程耗时约7分钟,价格由60元至200元不等。

胎壁破损到底能不能修补?

像车主这样的孔洞,是能通过蘑菇钉修补的。但是,修补后的轮胎强度和安全性已经不如从前,出于安全考虑,最好是当做备用轮胎来使用。同时使用时要严格控制车速,以防爆胎。

互动问题


你们遇到胎壁受损的情况,都是怎样处理的呢?

2021-05-03 原文

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