传教士蔚来汽车 / 开普饭

蔚来中心是蔚来公司重塑用户体验的载体之一,这个中心既不是传统的汽车展厅,也不是4S店,而是为用户营造的一个属于用户自己的生活方式社区,也是用户之间进行社交的公共空间,在某种程度上,它甚至希望成为用户的 ...

特斯拉和蔚来,是两家看着相似,实则不太一样的新能源汽车制造公司. 面对着过山车一样的价格,特斯拉似乎并不太在意那些被戏称作"韭菜"的老用户,它在意的是闪电式的扩张,因为在美国人的眼 ...

每年的NIO DAY都被舆论解读为蔚来加固.拓宽用户护城河的重要活动,已经于1月9日落幕的2020年NIO Day更是如此. 举办地成都是用户票选出来的,申办短片<成都欢迎你>是成都用户拍 ...

这一次的NIO Day有点不一样.如果说2019NIO Day多少有一丝丝负重前行的悲壮,2020的NIO Day则给人一种劫后重生的喜悦,和坚定前行的信念. 正如蔚来创始人.董事长.CEO李斌所说, ...

为什么买蔚来?它给车主带来哪些改变?如果再次选择,还会买蔚来吗? 作者 | 炮仗热干面编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "看剧到半夜,出来冷飕飕,还好有温暖的胖 ...

以用户价值为导向,这家头部造车新势力已经构筑起极具差异化的竞争优势作者 | 吴静编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 5个月前,"天府之国"成都在十个申办 ...

撰文\ 冷淇林编辑\ 吴不知图片来源于网络 [这是银杏财经第350篇原创文章] "日月神教,战无不胜,东方教主,文成武德,千秋万载,一统江湖."在金庸老先生的江湖中,日月神教的 ...

李斌,nio house,牛屋,和普通的4s店很不一样,车主的会所一样的,

电动汽车自面世以来就一直备受质疑,电动汽车续航里程短,充电麻烦,存在安全风险等等问题.传统车企认为电动汽车项目不可能盈利,即使手握美国政府补贴,特斯拉也一直未能实现持续盈利. 电池技术的发展至今,综合 ...

"蔚来""理想""小鹏"--如果用雨水来形容的话,肯定是山雨欲来风满楼,而不是绵绵细雨润物无声. 的确,这些电动汽车品牌他们有一个共性:先声 ...

中国汽车画报2021年1-3期 "饭圈"式用户运营模式几乎成为蔚来的招牌标签. 车主直言 "蔚来更像是我的儿子".2019年,蔚来接连遭遇退市红线和生存危机,幸 ...

蔚来做为中国的造车新势力,目前在市值上遥遥领先其它两家:小鹏和理想,具体来说,蔚来是 266 亿,小鹏是 134 亿,理想是 140 亿. 而对于蔚来,新车的交付量也一直很稳固.蔚来 2020 年前 ...

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