昨天你对我爱答不理，今天我把你买到手里！

先买沃尔沃，再入戴姆勒，纯粹图个吉利，李书福才是真正的剁手党。

这两天汽车圈被一件事刷爆了朋友圈，那就是李书福以约90亿美元（约568亿人民币）价格收购了戴姆勒9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东，此次收购通过吉利控股集团管理下的子公司来主导。

在扬眉吐气和五体投地之后，许多人不禁要思考三个问题：为什么要入股？前从哪来？有没有话语权？

为什么要入股

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在李书福看来，“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”吉利正在加快制造电动汽车的步伐，此次入股戴姆勒也有希望与其就共享电池技术达成协议的考量。

钱从哪来

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在2017福布斯中国400富豪榜上，李书福以1092.3亿元的财富位列第十位。他的主要产业都在吉利集团。而吉利目前资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。 2017年营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内纳税183亿。所以尽管90亿美元价格不菲，但吉利还是拿的出来的。

有没有话语权

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戴姆勒并未透露李书福是否将在该公司董事会中获得一个席位，但称其盼望着就此与其进行商谈。而李书福本人则表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。

有趣的是，吉利在2017年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。不过现在，从沃尔沃被吉利收购之后焕发第二春来看，吉利并不会对戴姆勒有过多干涉，但戴姆勒也应该不会介意给吉利相应的话语权。

昨天你对我爱答不理，今天我把你买到手里！至于未来是否会有一天，会不会发生以下这件事呢？我很期待！