啥？因为沿江高铁，所以前川线通车日期要延迟一年？

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前川线居然和沿江高铁车上了关系

因为前川线的几个站点公示的竣工日期从2022年上半年延迟到了2022年12月31日，这让许多翘首企盼地铁早日通到县城的黄陂人百思不得其解，纷纷通过武汉市的各种留言渠道询问相关部门到底发生了什么（目前相关部门还未有明确的回复）.

今天，小编的一个群友在群里说，武汉地铁集团给他打电话了，说是因为沿江高铁长江新区站一直没有确定，导致前川线也没办法动工，完工日期更没办法确认，这个回复虽然有点跑题，但里面内容却异常丰富。

此回复应该是说的前川线继续往东延长到鲁台的工程，和前川线有可能延迟到2023年通车其实关系不大（除非延长线工程计划和前川线一起通车）

相关信息截图如下（需要说明的是，这只是群内聊天的截图，小编不对其真实性负责，内容仅供参考）：

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前川线东延长线工程

群友说的前川高铁站应该指的是位于前川街道鲁台社区的沿江高铁长江新区站。

这和现在正在施工的前川线怎么扯上关系了呢？按照国家批准的武汉第四轮轨道建设规划，前川线的起点位于滠水河西岸的黄陂广场站，长江新区高铁站则位于滠水河东岸的鲁台，两者之间似乎是八竿子都打不着的。

两个项目在卫星地图上的位置如下：

之所以现在扯上关系，是因为前川线计划往东边延长，相关设想2017年黄陂就已经提出（吴祖云亲自拜访过地铁设计单位，希望前川线的起点能设在鲁台），当时的目的是为了引进长江非遗小镇，但武汉地铁集团最终上报的方案里并没有采纳。

去年下半年，坊间忽然传出前川线将要延长的消息（配合甘露山文旅城以及长江新区高铁站的建设），当时和汉南线、21号阳逻线也要延长的计划一起传出，如今汉南线和阳逻线的延长工程已进入招标阶段，它们被证实为真以后，前川线延长到鲁台肯定就不是空穴来风了。

相关单位回复说，前川线延长工程正由黄陂区主导推进，留言及回复摘录如下：

建议武汉地产集团积极推动长江文旅城交通发展，所以我建议武汉地产集团积极推动地铁前川线东延至长江文旅城

官方回复回复单位：武汉地产集团 2021-05-21 16:59:20

该区域交通配套建设由黄陂区相关部门指导统一规划，目前正按照流程对项目的交通组织进行评估与规划论证，后续评估及规划成果将进行公示，请留意相关信息。

如果地铁集团的回复真的如同群友所言，那么前川线往东延长工程就不仅仅只是延长一站而已，有可能既通过文旅城，也抵达新区高铁站，只有这样，前川线延长线才会因为长江新区高铁站选址还没确定的情况下不能开工。

下图为小编推测的前川线延长工程路线图（红色虚线部分）

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如果前川线起点计划放在长江新区高铁站的话，那么沿江高铁和前川线就会有两个交汇点，一处是长江新区高铁站，另外一处则位于横店横店编组站附近。

以小编个人观察来看，沿江高铁应该是不会影响到前川线的修建进度的，两者的交汇处就是一个普通的铁路桥上跨工程而已，技术上没啥难度，不可能前川线为了等沿江高铁线路规划而延迟1年修建，您说对吧。

下图为地铁前川线和沿江高铁在黄陂中南部的大致线路走向示意图

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综述

从相关单位回复来看，前川线将来延长到长江新区高铁站基本已经确定了，如果此延长线要和前川线一起通车的话，整个前川线延迟到2023年通车就极有可能。

这条延长线虽然不长，但现在规划设计文件都还没出来（要等沿江高铁长江新区站确认了位置以后才能设计前川线延长线，据说沿江高铁的初步工程设计图8月份才会完成，也就是说前川线延长线工程的设计文件最早也是年底才会出来，假使能开工，也是2022年中的事情了，整个工程2022年底肯定完工不了，2023年底才有把握）

如果真是这样，小编是能够接受前川线2023年才通车的（一步到位，多好）。

当然，前川线也可以像汉南线和阳逻线一样，先开通主线（黄陂广场至园博园北站），延长线日后再修，这样无论长江新区高铁站位置何时确定，前川线都能按原计划2022年通车。