【技贴】基于Adams/View的动力总成模态解耦分析！ / 开普饭

扭矩轴是前置前驱车型悬置布置中的一个比较重要的概念,常见的3点TRA及4点TRA的布置都是围绕它进行的.所以搞清楚扭矩轴的概念以及确定扭矩轴的位置是悬置设计之初首先要解决的. 1.主惯性轴和扭矩轴假 ...

# CLAUTO / 酷乐汽车 # # 雪铁龙 # # C5 # 雪铁龙最近发布了全新升级的C5的预告信息.该车将于4月12日亮相,不过这台车已经不是你们印象中的正经三厢轿车了,它更像是跨界车,旅行车 ...

摘要:为了提高行驶中的电动动力总成性能,对小型纯电动汽车的电动2AMT 动力总成悬置系统进行了优化.基于ADAMS多体系统软件,建立了电驱动2AMT 总成悬置系统的六自由度振动模型,并进行了载荷条件下 ...

本文将给大家介绍四种动力总成质心及转动惯量测试设备. 一.华南理工大学开发的汽车动力总成质心与惯性参数测试实验台该设备开发的原理参见上官文斌教授在<振动工程学报>2010年4月发表的文章 ...

常规的的动力总成悬置系统仿真分析一般会进行刚体模态解耦以确定悬置的线性刚度,再根据动力总成位移控制的要求来设计悬置的非线性刚度,随后计算28工况下动力总成质心位移和转角以及悬置所受支反力,进而对悬置的 ...

摘要:本文在理论和试验分析的基础上,对发动机动力总成悬置的动刚度和静刚度参数的确定及相互关系进行阐述,指出了动力总成悬置匹配计算过程中关于动.静刚度的一般选取原则:计算静态变形时采用静刚度:计算刚体模 ...

动力总成惯性参数是悬置系统设计匹配的基础,但是由于来源复杂,不一定得到的初始数据就是我们能直接用于计算的参数,可能需要进行一些转换,如果能有一些小工具来帮助我们完成这些工作,何乐而不为呢,以下就给大家 ...

摘要:文章基于有限元法,采用ADAMS 软件,对某商用车动力总成悬置系统进行了CAE 解耦率分析,结果显示,各阶振型模态解耦率都大于目标值,符合设计要求,同时进行了悬置系统NVH 隔振率测试分析,怠 ...

[摘要] 四驱传动系统在提升车辆超稳和爬坡性能的同时,带来了严重的车内轰鸣声问题.文章对四驱传动系统导致的车内轰鸣声机理及其控制进行了系统性阐述和讨论,并利用客观测试分析了某款开发中四驱车型产生车内轰 ...

其实惯性参数拟合的办法有很多种,但是如果说不需要自己编程就能获得结果的还数ADAMS.本文中我也会讲讲另外两种获取方法.但还是主要以ADAMS拟合方法为主来讲吧! 表1和表2为发动机和变速器的质量惯性 ...

田国富,马书新,高峰 (沈阳工业大学机械工程学院,辽宁沈阳 110870) 摘要:为实现纯电动客车的动力性匹配计算,介绍了电动客车整体布局和参数,并建立了动力总成数学模型.对电机进行了合理的选择和 ...

【技贴】基于Adams/View的动力总成模态解耦分析！