欧蓝德真的好吗？16.03万值吗？本文给你详细剖析！

大家好，我是欧蓝德驾驶者，当前行驶13299公里，本期为各位带来《欧蓝德真的好吗？16.03万值吗？本文给你详细剖析！》。汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，车友对车的需求有了新的定义，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

欧蓝德是三菱主要推崇的一款SUV，依靠其丰富多彩的操控乐趣，以购车者十分在意驾驶感受的需求为主，投合了买车人口味，因此受到圈内的一致好评。叱咤风云的欧蓝德，肯定不止操控这一个特点，那么它在其他方面发挥如何？它其他方面的展现是否能满足车主的需求呢？接下来就有小编详解一下这款三菱出品的欧蓝德。

酷炫的外表，总能给人留下不错的印象，比如这一辆车，在漂亮帅气的外观下笼罩着可观的性能。外观很犀利，而且运动感格外的足，最喜欢的就是这款车的，前脸的进气格栅的设计还是非常漂亮的。大灯太酷了，晚上特别漂亮。唯独不同的是这个车采用的流动转向灯，虽然不是很绚丽，但是也不错了。内饰干净简洁大方，小储物盒放东西方便，还有无线充电，充电利便了。并且中控的策划也是十分高端，大屏幕看上去科技感十足，很新潮。一打开车门就看到大显示屏，车的层次立马被提升了许多。刚驾车的时候车内味道较大，联系开一下空调来清味道这样的话会舒服些。

空间还好，能够满足家庭需求的。后一排的乘坐空间也是比较充裕的，有照片为证。主驾驶座放倒的角度比较大，躺着睡觉空间更大更舒服。后尾箱空间特别大，座椅放到以后像是一张床。舒适感跟开货车没啥不一样。底盘的震动感觉挺多的，尤其过减速带的时候感觉减震效果比较一般。机舱有采用隔音棉，而且面积较大，能有效的隔音，坐在车里感觉发动机的声音不会很大。车辆的座椅特别的软，坐上去很舒适。

无论超车或者上坡动力十足。也是不喜欢带T的，正好小科是自然吸气。装配的爱信6AT变速箱换挡相当的平顺，适合那种不会坐车的人就很安适。高速上超一货车，没开ECO。操控也可以，视线良好，椅子可以多向调教。这个受到媳妇的表扬了说方向盘非常轻，转弯打舵很轻便。欧蓝德这套底盘，是用了心研发的。上坡有力，下坡刹车反应灵敏。

一年加油大概11200元，保险要4038元，保养1070元，停车费420元上下，洗车220元，偶尔过路费1920元，一年总共18868元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《欧蓝德真的好吗？16.03万值吗？本文给你详细剖析！》。

总结这款车的优缺点：外观用料格外的好，做工十分的精细，特别是对一些细小的问题处置得非常好。内饰必须给满分，也是我最喜欢的这车的原因。空间比较大，这点比较满意，比家内里的Q3和骐达都大很多。舒适度确实很可以的，年前回老家。动力的话，和我家老款别克比，肯定绰绰有余，老了，新车动力杠杠的。操控没问题，三菱的车操控不好就不叫三菱了。

综上，欧蓝德之所以可以成为而今红人，单靠操控是不能实现的，同时它还有外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的非凡呈现，真实地满足了购车群体的心中诉求。在同级对手之中，欧蓝德的性价比的确排在中游之上。总的来说，在“眼花缭乱”汽车世界里，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的特色，正如欧蓝德。对于这款成为世界焦点的欧蓝德，各位车友们都有什么样的见地呢？