日系天团的“另类”狂欢 | 温故2017 / 开普饭

日系的三大品牌丰田.本田和日产是进入国内市场以来,一直都非常国内消费者的青睐,销量在日系车中也是遥遥领先. 不过从目前的整体表现来看,日产汽车因为种种原因,已经显得有些落后了.只有丰田和本田这两个品牌 ...

" 目前车市下滑已成常态,尽管国家在今年公布了多项政策来刺激汽车市场消费,厂商们也纷纷推出优惠活动,也难以阻挡销量下滑的趋势. 据乘联会公布的数据显示,5月国内狭义乘用车市场销量为158.2 ...

近日,乘联会公布了2020年10月的汽车销量情况,而作为一向占比最大的轿车市场,其销量达到94.8万辆,同比增长8.8%,形势十分不错.与此同时,轿车Top 15的销量榜单也出来了. 虽然距离2020 ...

面对当下车市寒冬,几乎所有的汽车品牌都出现了不同程度的销量下滑,可唯独日系品牌却非常"耐冻",主要的三大日系品牌,无一例外地呈现上涨. 日系三强暴力增长,市占率逼近德系日前,丰田 ...

目前国内的中级车市场,基本上都被德系车所占据,高端车有奔驰C级.宝马3系和奥迪A4L,再往下就是大众旗下的迈腾和帕萨特.本来日系的雅阁.天籁和凯美瑞市场表现还不错,现如今天籁已经辉煌不在,能与德系车相 ...

无论伟大或是渺小时间不为任何人所停留我们在时间中按下快门再交予时间来评判再见,2017 大嘴说濮阳特别策划温顾2017 移风易俗 2017年1月份,始于台前县的移风易俗活动,将河南濮阳推向舆 ...

中级车新的轮回,是平衡开始,更是归位.帝豪裹挟着崛起的中国力量收复而来,启辰D60.绅宝D50也迎头赶上,那么合资品牌又该如何迎接这样的挑战呢?那些已经看不见未来的该何去何从呢? 记者|姜鹏 2017 ...

世界汽车行业的规律告诉我们,MPV甚至包括旅行车一定会成长起来的,只是它出现的时机会在什么时候呢? 记者|杜余鑫 "原本计划新开一个有关MPV的公众号,实际上关于MPV的账号并不多,但是看着 ...

许多人沉醉梦中,不知醒来:也有人醒来,却无力将航向更改.堪忧焉?允悲哉. 记者|冯金刚不出所料,2017年又是一个新能源丰收之年. 乘联会数据显示,2017年12月,国内新能源乘用车创造历史最高月销 ...

政策的推动和基建项目扩张以及物流行业的发展等众多错综复杂的因素一起构建了去年重卡市场110万辆的规模. 记者|徐进凯雄安新区成立.一带一路项目持续推进.高铁建设遍地开花."双十一" ...

自主三强并非是谁要把谁怼下去,更应该是相互追赶,共同进步,共同做大自主品牌这块市场蛋糕. 记者|杜余鑫无论是长城.吉利的高端品牌WEY和领克的热销,还是广汽传祺和上汽乘用车全年销量双双突破50万辆这 ...

突围20万元的市场,关系到自主车型能否在高端紧凑型SUV市场内赢得用户.此刻,WEY和领克已经先行在约战合资路上. 记者|丁钰在"SUV后增长时代",裹足不前的紧凑型SUV车型将 ...

"一整个小小的宇宙里.有整个小小的时代." 记者|西岩每个时代都有自己的印记,无论是"第四维"郭敬明的被大批80后.90后粉丝追捧的热门影片<小时代&g ...

"生存游戏已经开始,你准备好了吗?!" 记者|林嘉浩 2017年,中国车市进入微增长的新常态,全年乘用车市场批发和零售皆不足2%,最终收归1.5%.虽然SUV依旧是中国车市最大的销 ...

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