大众持续发力，这车主动降7万救市，百米破8秒，甩开CRV不是梦

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随着2019年过去的一季度，汽车市场也花了冬季，所以你会发现许多型号现在使用价格战，迅速吸引汽车，并已达到节约市场的目的。这种行动无疑对汽车购买有很大的好处。就像大众的百叶窗一样，我选择主动减少40,000才能拯救城市。那么削减70,000的价格如何？值不值得开始吗？让我们去详细了解其各个方面，我相信阅读后会有答案。

在外观中，设计的方式非常稳定，这非常接近风格的方式，这么多人也说这辆车是一种小的方式。可以看出它是非常分层的，它非常简单，宽度非常简单和宽度。许多人，因为它加入更多的运动元素，这种碰撞也是单调的。身体上的线条也非常强硬，这带来了良好的普及。这四轮使用多边形模型设计，实际上，整个气质仍然比较。

尾部的设计仍然继续前面的风格。两个尾灯在异常看起来，行李箱的地上高度更好，它可以用于大多数人。在尾部包裹的铬的两个排气设计在视觉上突出显示。

进入内部后，这辆车没有带来太多惊喜。事实上，公众的最新技术，T型中央控制使用柔软的材料和成形板的材料，而且整体简单，控制屏幕也配备了一些常用的软件，而且也很平滑当它运行时。这是一个三个底部方向盘或许多人的要求。在配置中，这辆车是适中的，您可以看到蓝牙手机/移动互联网/自动前灯/全景天窗/自动停车/上坡辅助等，其内部空间上的轴距为2680mm，这是该级别的水平。这足以让日常使用。

在最后一点时，我们看它的电力部分，它使用1.4T和2.0T发动机，然后输出马力达到150和186，扭矩实现了250和320nm，100米以突破8秒，因此数据放置在紧凑的SUV中也是一个很好的性能。我已经完成了打开CRV不是梦想。因此，它完全有信心驾驶员可以在日常使用中带来良好的信心。

一般来说，这辆车的设计和动机是一个亮点。它目前约为110,000。对手来说也是更加令人头疼的。所以我们在2月和3月在过去看到，这辆车的销量差不多4次，仍然达到了降价的效果。你在这个tubai yue有什么？