地感线圈的敷设与接线

了解设备

地感线圈就是一个振荡电路,当有大的金属物如汽车经过时,由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化(有金属物体时振荡频率升高),这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号。地感线圈的材料选择上选用多股软导线(如BVR1.0),一般环境不用考虑材质,特殊环境下需要考虑耐酸碱腐蚀问题,选择对应的线材。

车检器用来检查车辆经过地感线圈时,采集感应信号,然后给闸机/大门一个信号,控制闸机/大门自动开关的一个设备。

上图所示:1,2端子接220V。

7,8端子接地感线圈。

3,4端子接闸机地感和地。

地感线圈位置

车辆防砸线圈安装于道闸杆正下方(栅栏杆及广告道闸不能安装于正下方),确定好位置后在地面画出线圈切割线(普通小车线圈为2000*1000mm,大车为8字形线圈)

八字形地感线圈敷设样图与现场图片:

线圈剔槽

线圈剔槽深度为30-50mm,宽度为10-15mm(使用双锯片切割机),剔槽拐弯处做倒角处理,剔槽完毕后清除槽内的碎石及水泥粉末。

地感线盘线

两人盘线,拉紧地感线,不能双绞、不能弯曲,外皮不能磨损(圈数如下)

地感引线双绞

地感线圈输出引线出槽后进行双绞,两条引线成麻花状(每米至少绞合20次),引线长度一般不应超过5米。

检测

地感线双绞完毕后用万用表测量整个线路的阻值,需小于10欧姆。

回填

用水泥砂浆、沥青或结构胶或速凝环氧树脂回填,一人压住线圈另一人回填

测试

地感线圈连接到道闸车辆检测器上后进行车辆检测测试。

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