何小鹏：互联网造车要尊重制造业的规律 / 开普饭

4月23日,小鹏汽车正式在国内发布了小鹏G3车型,并于4月26日正式开始预定,新车补贴前预售价区间为20-28万元.该车定位紧凑级电动SUV造型,将会在今年年底交付客户使用. 动力方面,目前官方暂未公 ...

文/吴鹏飞每一个新创企业想要在层层竞争中脱颖而出都需要给自己贴上一个鲜明的"标签",蔚来"用户服务"的标签就很深入人心,那么同样作为造车势力头部玩家的小鹏呢? ...

何小鹏小鹏汽车(NYSE:XPEV)董事长.CEO 2015年1月,作为前UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁,何小鹏与夏珩.何涛联合创立了小鹏汽车,并在2017年8月加入小鹏汽车,担任小鹏 ...

近年来,随着互联网和AI技术的跳跃式发展,互联网造车和科技造车成了主要的市场风口之一.资本纷纷涌入,烧钱大战洪波涌起. 从整个行业以及社会发展的趋势来看,新能源汽车取代燃油车是必然的,欧美一些国家和中 ...

有艾问每日人物音频第1022期喜马拉雅FM/36氪/ 爱音斯坦FM/凤凰FM 蜻蜓FM/网易云音乐/十点读书/酷狗音乐/荔枝FM 欢迎来到本期艾问人物! 2020年,在实体经济的一片哀鸿遍野声中, ...

近日,小鹏汽车已经收购了广东福迪汽车100%的股份.3月19日,广东福迪汽车股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司.这意味着小鹏汽车彻底解决了汽车生产资质问题,造车路上再进一步. 尽管同属于造车新势力, ...

聚焦行业 2018年,对于造车新势力们来说,绕不开的话题就是"量产"和"交付".和其他新势力不同,小鹏汽车在整车交付上一直坚持"慢就是快"的 ...

在购买智能汽车时,是汽车属性更重要,还是智能属性更重要? 这是"1024小鹏汽车智能日"的开场辩题,也是目前所有整车厂最为关心的话题之一.在今年和大部分车企高层的交流中,几乎每个车 ...

2017年至今小鹏汽车: 传统车企和互联网的融合马斯克这个人有很多优点,也有很多缺点,我2020年初去评估欧洲事情的时候,我发现,原来特斯拉2009年就开始在欧洲做了,马斯克把房子抵押,去投他的业务 ...

在中国市场,没有什么是不可能的,这主要是中国消费者对于新产品.新科技的认知度极强,只要你做出产成品,说出道理,那么还是有用户愿意买单. 这里最新的例子,就是小鹏.小鹏是造车新势力,成立于2014年,总 ...

三大互联网造车企业都将特斯拉视为学习对象,然而至今为止仅有小鹏持续被特斯拉针对,甚至连特斯拉创始人马斯克都在diss小鹏,为何小鹏就如此被特斯拉重视呢? 从产品和自动驾驶技术上,小鹏都在对标特斯拉.小 ...

过去的几年我们这些群众好生看了一把互联网造车的笑话,从游侠.同捷.法拉第未来等等几年间冒出的多个互联网汽车品牌,却大都是将愿景停留在PPT上,然后给一个拼凑的车壳子了事.在我们几乎都对国内的互联网造车 ...

互联网势力造的汽车,真的可以摸.可以开了吗?是的,11月25-26日,广州和深圳的部分用户被小鹏汽车邀请参加了试驾活动.这是中国众多互联网造车企业当中,第一家走出PPT实现量产,并且第一家让用户真的可 ...

从小鹏汽车决定牵手海马汽车那天起,中国互联网造车的历史就注定要拉开新的篇章:通过与海马汽车的合作,不仅使得小鹏汽车成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网车企,也使其成为首个拥有真正意义量产车型 ...

车企旗下的新能源汽车拿到新能源汽车专用牌对于老牌车企而言并没有什么大不了的,但是对于国内互联网造车新势力而言却有着里程碑式的意义. 这几天,一则国内新势力造车首张牌照出炉的新闻又霸占不少汽车媒体的头条 ...

国内几大互联网造车企业纷纷公布了它们一季度的销量数据,以往国内将蔚来.小鹏.理想成为三大互联网造车新势力,不过如今市场正发生重大变化,它们均面临各自的挑战者. 蔚来依然是三大互联网造车新势力的之首,它 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | AutoMan 微信号 | eautocar 每逢双年的九月,法兰克福,这个临近美因河与莱茵河交汇点的欧洲著名城市,便会聚集起全球的汽车达人. 在这里,素有&quo ...

何小鹏：互联网造车要尊重制造业的规律