电池的实验与鉴别（简单快速9项目连载2）
详细的电瓶修复技术
及分享各种不同的开店经验
三、早期容量衰退检测：电动车电池最怕早期容量衰退，一般在50次100%DOD测试中可以体现出来，每天做2次循环，只需要25天。
用标准充电器连续充电9小时，然后马上按以上第二条的放电电流放电，终止电压为10.5V/12V，最好是整组充，整组放。不能整组充，单只放。
记录每次到达放电终止时的放电时间，好的电池在30次循环内，容量下降一般不超过8分钟，基本稳定在一个固定的时间，在2分钟内上下浮动。
早期容量率退的判定：每个循环下降1-3分钟，只下降不回升，无法稳定在一个固定的数值范围，或者稳定的数值太低下。
四、落后电池的早期体现：
1．充电末期电压测量：
充电末期，在充电器换灯前的短暂时间。一般我们在充电回路中串联一只机械电流表，可以从电流表中直接看出充电电流的变化。
当电流下降到接近0.5A的时候，马上就换灯了，这个时候我们分别测量整组电池的端电压，如果电压误差在0.5V之内，是正常的。
如果电压误差太大，可能在实际使用中有落后电池出现。数码电池充电末期的电压误差一般不超过0.2V，所以不会出现落后电池。
2．放电末期电压：半自动放电机能够自动检测并记录每只电池的放电末期电压。
放电末期电压平均为10.5V，如果我们在30次循环内，发现有一只电池的放电末期电压低于9.3V，且这只电池每次都最低，没有上升的迹象，可能这组电池放电时间在缩短。
12V10Ah和12V12Ah的电池放电末期的误差小，12V17Ah、12V20Ah的放电末期电压误差大，是因为前者每单体极板片数多，后者少。
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